1-die 2-fújó
Arida
8463900090
Hideg kovácsolás
Vas
Rögzítőgép
Hideg kovácsolás
Nagy merevség és pontosság
ISO, GS, ROHS, CE
Egy év
Kovácsolás
Gravitációs casting
Szabványos exportáló csomag
Arida
Kína
Nagy pontosságú
Vadonatúj
Motor
Világszerte
igen
Dekoilerrel
Elérhetőség: | |
---|---|
mennyiség: | |
Modell | Maximális vágási átmérő (mm) | Maximális vágási hossz (mm) | A fő csúszdarabot (mm) | Fő motor (KW, oszlopok) | Az olajszivattyú (kw) | Termelékenység (PCS/perc) | Gépi súly (ton) | Gépi dimenzió (m) |
M10-250C | 12 | 250 | 310 | 11., 8. | 0.75 | 35-45 | 8.2 | 4.8*2,1*1.9 |
M10-220C | 12 | 200 | 256 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M10-170C | 12 | 170 | 210 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M10-120C/B | 12 | 120 | 150 | 11., 6. | 0.75 | 50-70 | 6.2 | 4*1,9*1.9 |
M8-200C/B | 10 | 200 | 256 | 7.5, 8 | 0.37 | 35-45 | 6 | 3,8*1,6*1.7 |
M8-150C/B | 10 | 150 | 200 | 5.5, 8 | 0.37 | 40-50 | 5 | 3,5*1,7*1.7 |
M8-130C/B | 10 | 130 | 170 | 5.5, 6 | 0.37 | 50-70 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M8-90C | 10 | 90 | 120 | 5.5, 6 | 0.37 | 70-90 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M6-320C | 8 | 320 | 360 | 7.5, 6 | 0.75 | 25-30 | 7.5 | 5.2*1,8*2.1 |
M6-200C/B | 8 | 200 | 230 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M6-170C/B | 8 | 170 | 208 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M6-120C/B | 8 | 120 | 160 | 4, 6 | 0.37 | 60-70 | 3 | 2,5*1,35*1.4 |
M6-100C/B | 8 | 100 | 130 | 4, 6 | 0.37 | 60-90 | 2.7 | 2,4*1,35*1.4 |
M6-60C/B | 8 | 60 | 92 | 4, 6 | 0.37 | 80-110 | 2.7 | 2,3*1,35*1.4 |
M5-120C/B | 6 | 120 | 160 | 11., 8. | 0.75 | 35-45 | 8.2 | 4.8*2,1*1.9 |
M5-80C/B | 6 | 80 | 110 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M5-60C/B | 6 | 60 | 91 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M5-40C/B | 6 | 40 | 70 | 11., 6. | 0.75 | 50-70 | 6.2 | 4*1,9*1.9 |
M5-40D | 4.5 | 40 | 70 | 7.5, 8 | 0.37 | 35-45 | 6 | 3,8*1,6*1.7 |
M4-40C/B | 4 | 40 | 62 | 5.5, 8 | 0.37 | 40-50 | 5 | 3,5*1,7*1.7 |
M4-28D | 4.5 | 28 | 52 | 5.5, 6 | 0.37 | 50-70 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M4-28C/B | 4 | 28 | 52 | 5.5, 6 | 0.37 | 70-90 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M3-28B/A | 3 | 28 | 50 | 7.5, 6 | 0.75 | 25-30 | 7.5 | 5.2*1,8*2.1 |
M3-18B | 3 | 18 | 38 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M3-18a | 3 | 18 | 38 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
Modell | Maximális vágási átmérő (mm) | Maximális vágási hossz (mm) | A fő csúszdarabot (mm) | Fő motor (KW, oszlopok) | Az olajszivattyú (kw) | Termelékenység (PCS/perc) | Gépi súly (ton) | Gépi dimenzió (m) |
M10-250C | 12 | 250 | 310 | 11., 8. | 0.75 | 35-45 | 8.2 | 4.8*2,1*1.9 |
M10-220C | 12 | 200 | 256 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M10-170C | 12 | 170 | 210 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M10-120C/B | 12 | 120 | 150 | 11., 6. | 0.75 | 50-70 | 6.2 | 4*1,9*1.9 |
M8-200C/B | 10 | 200 | 256 | 7.5, 8 | 0.37 | 35-45 | 6 | 3,8*1,6*1.7 |
M8-150C/B | 10 | 150 | 200 | 5.5, 8 | 0.37 | 40-50 | 5 | 3,5*1,7*1.7 |
M8-130C/B | 10 | 130 | 170 | 5.5, 6 | 0.37 | 50-70 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M8-90C | 10 | 90 | 120 | 5.5, 6 | 0.37 | 70-90 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M6-320C | 8 | 320 | 360 | 7.5, 6 | 0.75 | 25-30 | 7.5 | 5.2*1,8*2.1 |
M6-200C/B | 8 | 200 | 230 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M6-170C/B | 8 | 170 | 208 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M6-120C/B | 8 | 120 | 160 | 4, 6 | 0.37 | 60-70 | 3 | 2,5*1,35*1.4 |
M6-100C/B | 8 | 100 | 130 | 4, 6 | 0.37 | 60-90 | 2.7 | 2,4*1,35*1.4 |
M6-60C/B | 8 | 60 | 92 | 4, 6 | 0.37 | 80-110 | 2.7 | 2,3*1,35*1.4 |
M5-120C/B | 6 | 120 | 160 | 11., 8. | 0.75 | 35-45 | 8.2 | 4.8*2,1*1.9 |
M5-80C/B | 6 | 80 | 110 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M5-60C/B | 6 | 60 | 91 | 11., 8. | 0.75 | 45-50 | 7.8 | 4,8*1,9*1.9 |
M5-40C/B | 6 | 40 | 70 | 11., 6. | 0.75 | 50-70 | 6.2 | 4*1,9*1.9 |
M5-40D | 4.5 | 40 | 70 | 7.5, 8 | 0.37 | 35-45 | 6 | 3,8*1,6*1.7 |
M4-40C/B | 4 | 40 | 62 | 5.5, 8 | 0.37 | 40-50 | 5 | 3,5*1,7*1.7 |
M4-28D | 4.5 | 28 | 52 | 5.5, 6 | 0.37 | 50-70 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M4-28C/B | 4 | 28 | 52 | 5.5, 6 | 0.37 | 70-90 | 4.2 | 3.4*1,5*1.5 |
M3-28B/A | 3 | 28 | 50 | 7.5, 6 | 0.75 | 25-30 | 7.5 | 5.2*1,8*2.1 |
M3-18B | 3 | 18 | 38 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
M3-18a | 3 | 18 | 38 | 4, 8 | 0.37 | 40-55 | 3.7 | 3*1,5*1.4 |
1-die 2-fújó hideg fejléc
Az 1-es 2-es 2-es hideg fejléc egy speciális gyártóberendezés, amelyet nagysebességű, precíziós formázási műveletekhez terveztek. Ez a gép különösen hasznos kis és közepes méretű alkatrészek előállításához, amelyek pontos és következetes formázást igényelnek.
Működés közben az anyagot az első állomásba táplálják, ahol kezdeti kialakítás vagy vágáson megy keresztül. Az anyag ezután a második állomásra költözik, ahol tovább dolgozják fel a végső forma kitöltése vagy további funkciók hozzáadása érdekében. Az eredmény egy pontosan kialakított rész, amely készen áll a felhasználásra vagy a további feldolgozásra.
Az ilyen típusú gépeket általában olyan iparágakban használják, mint például az autóipar, az elektronika és az általános gyártás olyan alkatrészek előállításához, mint a rögzítőelemek, a csatlakozók és más kis fém alkatrészek.
Az 1-es 2-es fúró hideg fejléc értékes eszköz minden gyártóüzemben, amely a sebesség, a pontosság és a költséghatékonyság kombinációját kínálja a kiváló minőségű fém alkatrészek előállításához.
Első lyukasztás: A kezdeti lépés egy ütést foglal magában, amely az alkatrész alapvető alakját képezi, ha erőt alkalmaz egy előre vágott fémdarabra.
Második ütés: A második ütés tovább formálja az alkatrészt, gyakran szálakat, fejeket vagy más funkciókat adva, miközben megőrzi az anyag integritását és erősségét.
Nagy hatékonyság: Az 1D2B folyamat lehetővé teszi a gyors termelési arányokat.
Konzisztencia: A hideg formázási folyamat biztosítja a végtermék egységességét.
Költséghatékony: A folyamat csökkenti az anyaghulladékot, és gazdaságosabb lehet a forró kovácsolási vagy megmunkálási folyamatokhoz képest.
Erősségmegtartás: A hideg képződés javítja a fém mechanikai tulajdonságait, ami erősebb alkatrészekhez vezet.
Ezeket a gépeket széles körben használják a különféle iparágakban, ideértve az autóipari, építőipari, elektronika és az általános gyártást, ahol magas színvonalú, tömeggyártású kötőelemekre van szükség.
Rögzítői előállítás: Az 1D2B hideg fejlécek különösen jól alkalmasak a kötőelemek, például csavarok, csavarok és csapok előállításához. Komplex formákat képezhetnek, és szálakat, fejeket és egyéb funkciókat adhatnak hozzá egyetlen műveletben, biztosítva a következetességet és az erőt a végtermékben.
Autóipar: Az autóiparban ezeket a gépeket olyan kritikus alkatrészek előállítására használják, amelyek nagy pontosságot és megbízhatóságot igényelnek, például motorcsavarokat, kerékcsapokat és felfüggesztési alkatrészeket.
Általános gyártás: Az említett speciális iparágakon túl az 1D2B hideg címsorgépek használják az általános gyártási környezetben való felhasználást, ahol szükség van egyéni tervezésű rögzítőelemekre és alkatrészekre, amelyeket gyorsan és költséghatékony módon lehet előállítani.
1-die 2-fújó hideg fejléc
Az 1-es 2-es 2-es hideg fejléc egy speciális gyártóberendezés, amelyet nagysebességű, precíziós formázási műveletekhez terveztek. Ez a gép különösen hasznos kis és közepes méretű alkatrészek előállításához, amelyek pontos és következetes formázást igényelnek.
Működés közben az anyagot az első állomásba táplálják, ahol kezdeti kialakítás vagy vágáson megy keresztül. Az anyag ezután a második állomásra költözik, ahol tovább dolgozják fel a végső forma kitöltése vagy további funkciók hozzáadása érdekében. Az eredmény egy pontosan kialakított rész, amely készen áll a felhasználásra vagy a további feldolgozásra.
Az ilyen típusú gépeket általában olyan iparágakban használják, mint például az autóipar, az elektronika és az általános gyártás olyan alkatrészek előállításához, mint a rögzítőelemek, a csatlakozók és más kis fém alkatrészek.
Az 1-es 2-es fúró hideg fejléc értékes eszköz minden gyártóüzemben, amely a sebesség, a pontosság és a költséghatékonyság kombinációját kínálja a kiváló minőségű fém alkatrészek előállításához.
Első lyukasztás: A kezdeti lépés egy ütést foglal magában, amely az alkatrész alapvető alakját képezi, ha erőt alkalmaz egy előre vágott fémdarabra.
Második ütés: A második ütés tovább formálja az alkatrészt, gyakran szálakat, fejeket vagy más funkciókat adva, miközben megőrzi az anyag integritását és erősségét.
Nagy hatékonyság: Az 1D2B folyamat lehetővé teszi a gyors termelési arányokat.
Konzisztencia: A hideg formázási folyamat biztosítja a végtermék egységességét.
Költséghatékony: A folyamat csökkenti az anyaghulladékot, és gazdaságosabb lehet a forró kovácsolási vagy megmunkálási folyamatokhoz képest.
Erősségmegtartás: A hideg képződés javítja a fém mechanikai tulajdonságait, ami erősebb alkatrészekhez vezet.
Ezeket a gépeket széles körben használják a különféle iparágakban, ideértve az autóipari, építőipari, elektronika és az általános gyártást, ahol magas színvonalú, tömeggyártású kötőelemekre van szükség.
Rögzítői előállítás: Az 1D2B hideg fejlécek különösen jól alkalmasak a kötőelemek, például csavarok, csavarok és csapok előállításához. Komplex formákat képezhetnek, és szálakat, fejeket és egyéb funkciókat adhatnak hozzá egyetlen műveletben, biztosítva a következetességet és az erőt a végtermékben.
Autóipar: Az autóiparban ezeket a gépeket olyan kritikus alkatrészek előállítására használják, amelyek nagy pontosságot és megbízhatóságot igényelnek, például motorcsavarokat, kerékcsapokat és felfüggesztési alkatrészeket.
Általános gyártás: Az említett speciális iparágakon túl az 1D2B hideg címsorgépek használják az általános gyártási környezetben való felhasználást, ahol szükség van egyéni tervezésű rögzítőelemekre és alkatrészekre, amelyeket gyorsan és költséghatékony módon lehet előállítani.
Szétszerelés:
Ha a gép túl nagy ahhoz, hogy egyetlen egységként szállítsák, szétszerelje kezelhető szakaszokba.
Az érkezéskor az egyszerű összeszerelés érdekében egyértelműen jelölje meg az egyes részeket.
Tisztítás:
Tisztítsa meg a gépet alaposan, hogy eltávolítson minden olajat, zsírot vagy törmeléket, amelyek befolyásolhatják a csomagolást vagy a gépet a tranzit során.
Ellenőrzés:
Végezzen alapos ellenőrzést a szállítás előtti károk vagy kérdések azonosítása érdekében.
Győződjön meg arról, hogy az összes alkatrész működési sorrendben van -e, és hogy ne hiányzol -e alkatrész.
Laza alkatrészek biztosítása:
Rögzítse az összes mozgatható alkatrészt, például ajtókat, fedeleket és szerszámokat, hogy megakadályozzák őket a tranzit során.
Távolítsa el az összes olyan szerszámot vagy kiegészítőt, amely nem része a gépnek, és csomagoljon külön -külön.
Védő bevonat:
Vigyen fel védő bevonatot vagy korróziógátló filmet a kitett fém alkatrészekre, hogy megakadályozzák a rozsda vagy a korrózió a szállítás során.
Lakóanyagok:
Használjon erős fa ládákat vagy raklapokat, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a gép súlyának és méreteinek.
Győződjön meg arról, hogy a láda elég erős ahhoz, hogy megvédje a gépet az átutazás közbeni ütések és rezgések ellen.
Padding és merevítés:
A láda belsejét hab, buborékcsomagolással vagy más sokk-elnyelő anyaggal, a gép párnázásához.
A mozgás megakadályozása érdekében rögzítse a gépet a láda belsejében.
Egyedi illeszkedés:
Hozzon létre egy egyedi illesztési formát vagy formát a gép körül hab vagy más anyagok felhasználásával, hogy biztonságosan a helyén tartsa.
Győződjön meg arról, hogy a gépnek minimális hely van a ládán belül.
Címkézés:
Világosan címkézze meg a ládát a 'Fragile, ' 'ez az oldal felfelé, ' -el és minden egyéb szükséges figyelmeztetéssel.
Tartalmazza a címzett címét és a kapcsolattartási adatait kiemelkedően a ládán.
Rakodóberendezés:
Használjon daru, targoncát vagy más emelő berendezést a gép biztonságos betöltéséhez a szállítójárműre.
Győződjön meg arról, hogy a berendezések a gép súlya és képzett személyzet működteti.
Lehúzás:
Rögzítse a ládát a szállító járműhöz hevederekkel vagy láncokkal, hogy megakadályozzák a mozgást a tranzit során.
Használjon nem csúszás nélküli szőnyegeket vagy gumi párnákat, hogy a láda nem változik.
Szállítási módszer:
Válassza ki a megfelelő szállítási módszert (teherautó, vasúti, tenger vagy levegő) a rendeltetési hely és a sürgősség alapján.
Vegye figyelembe az éghajlatvezérelt szállításokat az érzékeny gépek számára, ha nagy távolságra vagy változó időjárási körülmények között halad.
Szétszerelés:
Ha a gép túl nagy ahhoz, hogy egyetlen egységként szállítsák, szétszerelje kezelhető szakaszokba.
Az érkezéskor az egyszerű összeszerelés érdekében egyértelműen jelölje meg az egyes részeket.
Tisztítás:
Tisztítsa meg a gépet alaposan, hogy eltávolítson minden olajat, zsírot vagy törmeléket, amelyek befolyásolhatják a csomagolást vagy a gépet a tranzit során.
Ellenőrzés:
Végezzen alapos ellenőrzést a szállítás előtti károk vagy kérdések azonosítása érdekében.
Győződjön meg arról, hogy az összes alkatrész működési sorrendben van -e, és hogy ne hiányzol -e alkatrész.
Laza alkatrészek biztosítása:
Rögzítse az összes mozgatható alkatrészt, például ajtókat, fedeleket és szerszámokat, hogy megakadályozzák őket a tranzit során.
Távolítsa el az összes olyan szerszámot vagy kiegészítőt, amely nem része a gépnek, és csomagoljon külön -külön.
Védő bevonat:
Vigyen fel védő bevonatot vagy korróziógátló filmet a kitett fém alkatrészekre, hogy megakadályozzák a rozsda vagy a korrózió a szállítás során.
Lakóanyagok:
Használjon erős fa ládákat vagy raklapokat, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a gép súlyának és méreteinek.
Győződjön meg arról, hogy a láda elég erős ahhoz, hogy megvédje a gépet az átutazás közbeni ütések és rezgések ellen.
Padding és merevítés:
A láda belsejét hab, buborékcsomagolással vagy más sokk-elnyelő anyaggal, a gép párnázásához.
A mozgás megakadályozása érdekében rögzítse a gépet a láda belsejében.
Egyedi illeszkedés:
Hozzon létre egy egyedi illesztési formát vagy formát a gép körül hab vagy más anyagok felhasználásával, hogy biztonságosan a helyén tartsa.
Győződjön meg arról, hogy a gépnek minimális hely van a ládán belül.
Címkézés:
Világosan címkézze meg a ládát a 'Fragile, ' 'ez az oldal felfelé, ' -el és minden egyéb szükséges figyelmeztetéssel.
Tartalmazza a címzett címét és a kapcsolattartási adatait kiemelkedően a ládán.
Rakodóberendezés:
Használjon daru, targoncát vagy más emelő berendezést a gép biztonságos betöltéséhez a szállítójárműre.
Győződjön meg arról, hogy a berendezések a gép súlya és képzett személyzet működteti.
Lehúzás:
Rögzítse a ládát a szállító járműhöz hevederekkel vagy láncokkal, hogy megakadályozzák a mozgást a tranzit során.
Használjon nem csúszás nélküli szőnyegeket vagy gumi párnákat, hogy a láda nem változik.
Szállítási módszer:
Válassza ki a megfelelő szállítási módszert (teherautó, vasúti, tenger vagy levegő) a rendeltetési hely és a sürgősség alapján.
Vegye figyelembe az éghajlatvezérelt szállításokat az érzékeny gépek számára, ha nagy távolságra vagy változó időjárási körülmények között halad.