ຄວາມໄວສູງ 1-die 2-diefing

1--die 2 - ເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ

ເຄື່ອງ ຫົວຂໍ້ອາກາດເຢັນຂະຫນາດ 1 - ເສຍຊີວິດ ແມ່ນສິ້ນອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການປະຕິບັດການທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາ. ເຄື່ອງນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນນ້ອຍຫາພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຫາຂະຫນາດກາງເຊິ່ງຕ້ອງການຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສອດຄ່ອງ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ອຸປະກອນການແມ່ນປ້ອນເຂົ້າໄປໃນສະຖານີທໍາອິດ, ບ່ອນທີ່ມັນ undergoes ຮູບຮ່າງເບື້ອງຕົ້ນຫຼືການຕັດກ່ອນ. ອຸປະກອນການຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍ້າຍໄປທີ່ສະຖານີທີສອງ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຮູບຊົງສຸດທ້າຍຫຼືເພີ່ມຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼືການປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກ.

ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສະຫະກໍາເຊັ່ນ: ລົດຍົນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະການຜະລິດທົ່ວໄປສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ແລະສ່ວນທີ່ໂລຫະນ້ອຍອື່ນໆ.

ເຄື່ອງ ກົດຫມາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຂະຫນາດ 1 - ເສຍຊີວິດ ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຄ່າໃນສະຖານທີ່ຜະລິດໃດໆ, ສະເຫນີຄວາມໄວ, ຄວາມສໍາຄັນແລະຕົ້ນທຶນສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

• ດີໃຈຫລາຍຄັ້ງທໍາອິດ: ຂັ້ນຕອນໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງໂທດທີ່ປະກອບເປັນຮູບຮ່າງພື້ນຖານຂອງສ່ວນປະກອບໂດຍການນໍາໃຊ້ໂລຫະທີ່ຖືກຕັດກ່ອນ.

• ດີໃຈຫລາຍຄັ້ງທີສອງ: Punch ຄັ້ງທີສອງມີຮູບຮ່າງຫນ້າທີ່, ມັກຈະເພີ່ມກະທູ້, ຫົວ, ຫຼືລັກສະນະອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸ.
  

• ປະສິດທິພາບສູງ: ຂະບວນການ 1D2B ຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາການຜະລິດຢ່າງໄວວາ.

• ຄວາມສອດຄ່ອງ: ຂະບວນການປະກອບເປັນຫວັດໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບໃນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະສິດຕິຜົນ: ຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ານວັດຖຸແລະສາມາດເປັນເສດຖະກິດທີ່ຖືກປຽບທຽບກັບຂະບວນການປອມຫຼື machining.

• ການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ: ຮູບແບບເຢັນລົງມາຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງໂລຫະ, ນໍາໄປສູ່ສ່ວນປະກອບທີ່ແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ.

ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ການຜະລິດ fasteners: ເຄື່ອງຈັກຫົວຫນ້າເຢັນ 1d2B ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດ fasteners ເຊັ່ນ: ໄລປະຕູ, ແລະ studs. ພວກມັນສາມາດປະກອບຮູບຊົງທີ່ສັບສົນແລະເພີ່ມກະທູ້, ຫົວ, ແລະລັກສະນະອື່ນໆໃນການປະຕິບັດງານດຽວ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.

• ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ: ໃນຂະແຫນງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານີ້ໃຊ້ໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເປັນຍໍາສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະສ່ວນທີ່ພັກອາໄສ.

• ການຜະລິດທົ່ວໄປ: ນອກເຫນືອຈາກອຸປະກອນສະເພາະທີ່ກ່າວເຖິງ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນຫົວ 1D2B ທີ່ໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ໄວແລະມີປະສິດຕິຜົນ.

ການກະກຽມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ

1. disassembly:

• ຖ້າເຄື່ອງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະຖືກຂົນສົ່ງເປັນຫນ່ວຍດຽວ, ຖີ້ມມັນເຂົ້າໃນພາກທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້.

• ຕິດປ້າຍສ່ວນແຕ່ລະສ່ວນເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຂື້ນເມື່ອຮອດເວລາມາຮອດ.

2. ທໍາຄວາມສະອາດ:

• ເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຢ່າງລະອຽດເພື່ອເອົານ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນ, ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືເຄື່ອງຂອງມັນເອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

3. ການກວດກາ:

• ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບັນຫາທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

• ຮັບປະກັນໃຫ້ສ່ວນປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນລະບຽບການເຮັດວຽກແລະວ່າບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນໃດທີ່ຂາດຫາຍໄປ.

4. ຮັບປະກັນພາກສ່ວນທີ່ວ່າງ:

• ຮັບປະກັນທຸກພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ເຊັ່ນ: ປະຕູ, ກວມເອົາ, ແລະເຄື່ອງມື, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາປ່ຽນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

• ຖອດເຄື່ອງມືຫຼືອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫໍ່ພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກ.

5. ການເຄືອບປ້ອງກັນ:

• ສະຫມັກເປັນເຄືອບປ້ອງກັນຫຼືຮູບເງົາຕ້ານການກັດກ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການກັດກ່ອນຫຼືການກັດກ່ອນໃນເວລາຂົນສົ່ງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ໃຫຢ່

1. ອຸປະກອນການຂັດຂວາງ:

• ໃຊ້ກະດານໄມ້ທີ່ທົນທານຫຼືຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ຮັບປະກັນວ່າ crate ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະປົກປ້ອງເຄື່ອງຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

2. padding ແລະ braions:

• ແຜ່ນພາຍໃນຂອງ crate ດ້ວຍໂຟມ, ໃສ່ຟອງ, ຫໍ່ຟອງ, ຫຼືອຸປະກອນການດູດຊ shock ອກອື່ນໆເພື່ອເບາະເຄື່ອງ.

• ເຊືອກມັດເຄື່ອງພາຍໃນຄອກໂດຍໃຊ້ທ່ອນໄມ້ຫລືສາຍໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວ.

3. ພໍດີກັບ Custom:

• ສ້າງແມ່ພິມທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືຮູບແບບປະມານເຄື່ອງໂດຍໃຊ້ໂຟມໂດຍໃຊ້ໂຟມຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆເພື່ອຖືມັນໄວ້ຢ່າງປອດໄພ.

• ຮັບປະກັນວ່າມັນມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ຈະຍ້າຍອອກພາຍໃນຄອກ.

4. ປ້າຍກໍາກັບ:

• ຫມາຍສະເຫນີຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງ crate ທີ່ມີ 'dragile, ' '

• ປະກອບມີທີ່ຢູ່ຂອງຜູ້ຮັບແລະຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຄອກ.

ກໍາລັງໂຫລດແລະຂົນສົ່ງ

1. ອຸປະກອນການໂຫຼດ:

• ໃຊ້ລົດເຄນ, ໃບຮ້ອງໄຫ້, ຫຼືອຸປະກອນຍົກອື່ນໆເພື່ອໂຫລດເຄື່ອງຢູ່ເທິງລົດຂົນສົ່ງ.

• ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດໍາເນີນງານໂດຍພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.

2. strapping ລົງ:

• ຮັບປະກັນ crate ກັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໂດຍໃຊ້ສາຍຫຼືສາຍໂສ້ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

• ໃຊ້ຜ້າປູທີ່ບໍ່ແມ່ນຜ້າປູທີ່ຫລືຜ້າປູໂຕະເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລົມຫາຍໃຈບໍ່ປ່ຽນ.

3. ວິທີການຂົນສົ່ງ:

• ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ (ລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ, ທະເລ, ຫລືອາກາດ) ໂດຍອີງໃສ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະຄວາມຮີບດ່ວນ.

• ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຖ້າການເດີນທາງໄກຫຼືຜ່ານສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.