Zijplaat batterijmodule – Structurele ondersteuning voor EV- en energieopslagmodule

Materiaalkeuze

• Gewichtsgevoeligheid:  Aluminium heeft de voorkeur voor EV-toepassingen waarbij het verminderen van het totale gewicht van de accu van cruciaal belang is.

• Mechanische belasting:  Staal wordt gekozen wanneer modules worden blootgesteld aan sterke trillingen of mechanische schokken.

• Thermisch beheer:  Aluminium biedt een betere warmteafvoer, wat gunstig is voor modules met hoge stroomsterkte.

• Kostenefficiëntie:  Staal biedt een goedkopere optie voor stationaire energieopslagsystemen waarbij het gewicht minder kritisch is.

• Elektrische isolatie:  Isolatiecoating is vereist wanneer de zijplaat zich in de nabijheid van rails of celaansluitingen bevindt om onbedoeld elektrisch contact te voorkomen.

Voorbereiding op het lassen

• Oppervlaktebehandeling
  Aluminiumoxiden moeten worden verwijderd door mechanisch borstelen of chemisch reinigen. Stalen oppervlakken moeten vrij zijn van roest of zinkresten om porositeit te voorkomen.

• Joint Fit-Up
  Gap-tolerantie moet worden gehandhaafd op ≤0,1 mm voor laserlassen en ≤0,3 mm voor weerstandslassen om consistente penetratie en versmelting te garanderen.

• Laspunt- en groefontwerp
  Laspunten of lijmgroeven zijn nauwkeurig ontworpen op basis van de sterkte-eisen van de module en de montagevolgorde.

• Hybride verlijming
  Bij het combineren van lassen met lijm wordt eerst gelast om thermische degradatie van de lijm te voorkomen.