バッテリーモジュールサイドプレート – EVおよびエネルギー貯蔵モジュールの構造サポート

材料の選択

• 重量への影響: バッテリー パック全体の重量を軽減することが重要な EV 用途には、アルミニウムが推奨されます。

• 機械的負荷: モジュールが高い振動や機械的衝撃にさらされる場合には、スチールが選択されます。

• 熱管理: アルミニウムは放熱性に優れており、大電流モジュールに有益です。

• コスト効率: スチールは、重量がそれほど重要ではない定置型エネルギー貯蔵システムに低コストのオプションを提供します。

• 電気絶縁: サイドプレートがバスバーまたはセル端子に近接している場合は、意図しない電気接触を防ぐために絶縁コーティングが必要です。

溶接の準備

• 表面処理
  酸化アルミニウムは、機械的ブラシまたは化学洗浄によって除去する必要があります。多孔性を防ぐために、鋼の表面には錆や亜鉛の残留物があってはなりません。

• 一貫した溶け込みと融合を確保するには、ジョイントのフィットアップ
  ギャップの公差をレーザー溶接の場合は 0.1 mm 以下、抵抗溶接の場合は 0.3 mm 以下に維持する必要があります。

• 溶接点と溝の設計
  溶接点または接着溝は、モジュールの強度要件と組み立て順序に基づいて正確に設計されています。

• ハイブリッドボンディング
  溶接と接着剤を組み合わせる場合、接着剤の熱劣化を避けるために最初に溶接を実行します。