Πλαϊνή πλάκα μονάδας μπαταρίας – Δομική υποστήριξη για EV & μονάδα αποθήκευσης ενέργειας

Επιλογή Υλικού

• Ευαισθησία βάρους:  Το αλουμίνιο προτιμάται για εφαρμογές EV όπου η μείωση του συνολικού βάρους της μπαταρίας είναι κρίσιμη.

• Μηχανικό Φορτίο:  Ο χάλυβας επιλέγεται όταν οι μονάδες υπόκεινται σε υψηλούς κραδασμούς ή μηχανικές κρούσεις.

• Θερμική διαχείριση:  Το αλουμίνιο προσφέρει καλύτερη απαγωγή θερμότητας, ευεργετικό για μονάδες υψηλού ρεύματος.

• Απόδοση κόστους:  Ο χάλυβας παρέχει μια επιλογή χαμηλότερου κόστους για σταθερά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας όπου το βάρος είναι λιγότερο κρίσιμο.

• Ηλεκτρική μόνωση:  Απαιτείται επίστρωση μόνωσης όταν η πλευρική πλάκα βρίσκεται κοντά σε ζυγούς ή ακροδέκτες κυψέλης για να αποφευχθεί η ακούσια ηλεκτρική επαφή.

Προετοιμασία συγκόλλησης

• Προετοιμασία επιφάνειας
  Τα οξείδια του αλουμινίου πρέπει να αφαιρούνται με μηχανικό βούρτσισμα ή χημικό καθαρισμό. Οι επιφάνειες από χάλυβα πρέπει να είναι απαλλαγμένες από υπολείμματα σκουριάς ή ψευδαργύρου για να αποφευχθεί το πορώδες.

• Η ανοχή Joint Fit-Up
  Gap πρέπει να διατηρείται στα ≤0,1mm για τη συγκόλληση με λέιζερ και ≤0,3mm για τη συγκόλληση με αντίσταση για να διασφαλιστεί η σταθερή διείσδυση και σύντηξη.

• Σχεδιασμός σημείου συγκόλλησης και αυλάκωσης
  Τα σημεία συγκόλλησης ή οι αυλακώσεις κόλλας έχουν σχεδιαστεί με ακρίβεια με βάση τις απαιτήσεις αντοχής της μονάδας και τη σειρά συναρμολόγησης.

• Υβριδική συγκόλληση
  Όταν συνδυάζεται η συγκόλληση με κόλλα, η συγκόλληση πραγματοποιείται πρώτα για να αποφευχθεί η θερμική υποβάθμιση της κόλλας.