Pogledi: 0 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2024-08-20 Izvor: Mesto
CCS (celični kontaktni sistem), znan tudi kot integrirana komponenta ožičenja plošče, je sestavljena iz komponent za pridobivanje signala (ožičenje kabel/fpc/ffc itd.), Plastične strukturne komponente, bakrene aluminijaste palice itd. Vzorčne funkcije baterijskih celic. Je del sistema BMS in ga je mogoče uporabiti na poljih, kot so nove energijske baterije in baterije za shranjevanje energije.
S hitrim razvojem panog, kot so nova energetska vozila in skladiščenje energije, se je tudi trg z integriranimi avtobusi hitro razširil. Hkrati z napredkom tehnologije integracije baterije in vse večjem povpraševanju po avtomatizaciji v obsežni proizvodnji tradicionalne rešitve za pasove, kot so CCS, postopoma nadomeščajo integrirane in lahke rešitve FPC. Poleg tega se v primerjavi s shemo FPC nenehno spodbujajo tudi stroškovno učinkovitejše sheme FFC in FDC.
Tradicionalna rešitev uporabe žičnih pasov in vbrizganih nosilcev ima nižje stroške in boljšo stabilnost, vendar zahteva ročno montažo in nizko avtomatizacijo, ki ni pripomočena k obsežni proizvodnji; V primerjavi s shemo ožičenja kabelskih shemov imajo CCS integrirane vodnike z uporabo FPC/MFC in drugih vakuumskih plošč ali vroče stiskalne sheme lahka in redna struktura z visoko integracijo, ki je pripomočena k izboljšanju uporabe prostora in učinkovitosti montaže baterijskih baterij. So v skladu s trendom avtomobilskega lahkega tehtanja, integracije komponent in velikega modula in se pogosto uporabljajo v izdelkih proizvajalcev mainstream baterij, kot so CATL, BYD, Guoxuan High Tech in Avic Xinchuang.
Naraščajoča prodaja novih energetskih vozil je spodbudila hiter razvoj trga FPC/CCS, zaradi večje dodane vrednosti CCS v primerjavi s čistim FPC pa so številni proizvajalci FPC/PCB še dodatno postavili navzdol integrirane izdelke CCS. Nekatere institucije napovedujejo, da naj bi svetovni in domači tržni prostor FPC za nove baterije za energetsko vozilo dosegel 6,4-10,8 milijarde juanov oziroma 3,2-5,4 milijarde juanov do leta 2025, svetovni in domači tržni prostor CCS za nove baterije za energetsko vozilo pa bo doseglo 16-27 milijard Yuan in 8-13 milijard Yuan.
