Nikkel-39
Arida
2024100803
> 99,99% nikkel
Plaaslike diens/aanlyndiens
Nikkelplaat
Stamp, buig, sweiswerk, elektroplatering
Elektrisiteit
JIS, GB, BS, ASTM
12 maande
Elektriese kragoordrag
Standaard uitvoerverpakking
Volgens die kliënt se vereiste om model te voorsien
Arida
Sjina
Soldeer die nikkelvel op koperblad
Hoë akkuraatheid
Wêreldwyd
Ja
| hoeveelheid: | |
|---|---|
Belangrikste produk
Nikkelvel vir battery se pikifikasie
| Naam | CS Sweis Nikkel -oortjie Nikkelvormige staalplaat |
| Materiaal | Nikkelvormige staal |
| dimensie | Volgens klante aangepas |
| Toepassing | Batterypakketaansluiting. vir litiumbattery, prismatiese battery |
| Kunsvlyt | Soldeer die nikkelvel op koperblad. |
| Kleur | Aanpasbaar |
| gewig | Volgens klante aangepas |
| Aansoek doen | Elektriese kragoordrag |
| Vervaardiger | Ardia |
| Plek van oorsprong | Guangdong, China |
| Verwerkingsmetode | Stamp, buig, sweiswerk, elektroplatering |
1. geleierkern:
Materiaal: soliede aluminium met 'n hoë suiwerheid
Funksie: dien as die primêre elektriese geleier, wat 'n balans bied tussen liggewig konstruksie en hoë elektriese geleidingsvermoë.
Ontwerp: starre struktuur met opsionele buigsame afdelings om ingewikkelde batteryuitlegte te akkommodeer.
2. Isolasielaag:
Materiaal: hitte-skopbare plastiekdop
Funksie: Bied isolasie om kortsluitings te voorkom en beskerm die busbalk teen omgewingsfaktore soos vog, stof en fisiese skade.
Ontwerp: styf om die aluminiumkern aangebring om 'n veilige en duursame seël te verseker.
3. Verbindingspunte:
Materiaal: Koper- of aluminium-oortjies met 'n hoë geleidingsvermoë
Funksie: Fasiliteer veilige en doeltreffende elektriese verbindings aan batteryselle of modules.
Ontwerp: aanpasbare liggings en soorte (bv. Tabs, terminale, soldeerpunte) om by die batterypakontwerp te pas.
Liggewig: Aluminium is aansienlik ligter as koper, wat die totale gewig van die batterystelsel verminder.
Duursaam: robuuste konstruksie en materiale van hoë gehalte verseker langtermyn betroubaarheid.
Aanpasbaar: aangepaste afmetings, verbindingspunte en stroom-/spanningsbeoordelings om aan spesifieke batterykonfigurasies te pas.
Veilig: hitte-skakelbare plastiekskulp bied uitstekende isolasie en beskerming teen omgewingsfaktore.
Styf en buigsame ontwerp: hoofsaaklik styf, maar kan buigsame afdelings insluit vir beter pas en makliker installasie.
Vooraf toegeruste verbindings: vereenvoudig die installasieproses en verminder die monteringstyd.
Minimale energieverlies: hoë elektriese geleidingsvermoë verseker doeltreffende kragoordrag en minimale energieverlies.
Omgewingsbeskerming: isolasielaag beskerm teen vog, stof en fisiese skade
Geïntegreerde temperatuursensor en spanningsseinverkryging, aansluiting, beskerming van die lontbeskerming en ander bevestigingsapparate, strukturele ondersteuningsfunksies, skakel bedradingsfoute volledig uit, verminder die sweiswerk en die samestelling, meer kompakte ruimte, kleiner volume en verbeterde batteryruimte, en verbeter dan die tram -uithouvermoë. Verminder die openingsfooi van die vorm van strukturele ondersteuning en oop vormsiklus, baie geïntegreerd, geskik vir outomatiese outomatiese massaproduksie.
Copper Soft Bar, ook bekend as gelamineerde, geïsoleerde sagte busstaaf, is 'n nuwe soort battery -geleidende bykomstighede, hoofsaaklik gebruik in nuwe energiebronvoertuigkragbattery. T2 koper as basismateriaal, uitstekende elektriese geleidingsvermoë; Met die toevoeging van koperblaaie met meerlaag, word die oortollige stroom geleiding groter, wat die inset en uitset van hoë batterye kan weerstaan; Die sweisarea aan albei ente kan gestempel en geslaan word, wat gerieflik is vir die sluiting van die batteryslotskroewe. Die middelste deel is nie gesweis nie, die mou is geïsoleer, die buigsaamheid is goed, kan gebuig word, en die vibrasie in die motor word nie beïnvloed nie.
V1: Wat is 'n pasgemaakte soliede aluminiumbus met krimpplastiekskulp?
A1: Dit is 'n pasgemaakte elektriese geleier van soliede aluminium met 'n hoë suiwerheid en is omhul in 'n hitte-aangrypende plastiekskulp vir isolasie en beskerming. Dit is ontwerp om batteryselle of modules in batterypakke te koppel.
V2: Kan die busbalk aangepas word?
A2: Ja, die busbalk kan aangepas word om aan te pas by spesifieke afmetings, verbindingspunte en stroom-/spanningsbeoordelings om aan die unieke vereistes van u batterystelsel te voldoen.
V3: Wat is die tipiese toepassings vir hierdie busbalk?
A3: Dit word gereeld gebruik in elektriese voertuie (EV's), baster -elektriese voertuie (HEV's), energiebergingsstelsels (ESS), hernubare energiestelsels en industriële batterypakke.
V4: Wat is die temperatuurbereik vir hierdie busbalk?
A4: Die busstaf is ontwerp om effektief te werk in 'n temperatuurbereik van -40 ° C tot +125 ° C.
V5: Wat is die huidige gradering van die busbalk?
A5: Die huidige gradering is aanpasbaar op grond van die spesifieke toepassingsvereistes. Spesifiseer die gewenste huidige gradering wanneer u u bestelling plaas.
Belangrikste produk
Nikkelvel vir battery se pikifikasie
| Naam | CS Sweis Nikkel -oortjie Nikkelvormige staalplaat |
| Materiaal | Nikkelvormige staal |
| dimensie | Volgens klante aangepas |
| Toepassing | Batterypakketaansluiting. vir litiumbattery, prismatiese battery |
| Kunsvlyt | Soldeer die nikkelvel op koperblad. |
| Kleur | Aanpasbaar |
| gewig | Volgens klante aangepas |
| Aansoek doen | Elektriese kragoordrag |
| Vervaardiger | Ardia |
| Plek van oorsprong | Guangdong, China |
| Verwerkingsmetode | Stamp, buig, sweiswerk, elektroplatering |
1. geleierkern:
Materiaal: soliede aluminium met 'n hoë suiwerheid
Funksie: dien as die primêre elektriese geleier, wat 'n balans bied tussen liggewig konstruksie en hoë elektriese geleidingsvermoë.
Ontwerp: starre struktuur met opsionele buigsame afdelings om ingewikkelde batteryuitlegte te akkommodeer.
2. Isolasielaag:
Materiaal: hitte-skopbare plastiekdop
Funksie: Bied isolasie om kortsluitings te voorkom en beskerm die busbalk teen omgewingsfaktore soos vog, stof en fisiese skade.
Ontwerp: styf om die aluminiumkern aangebring om 'n veilige en duursame seël te verseker.
3. Verbindingspunte:
Materiaal: Koper- of aluminium-oortjies met 'n hoë geleidingsvermoë
Funksie: Fasiliteer veilige en doeltreffende elektriese verbindings aan batteryselle of modules.
Ontwerp: aanpasbare liggings en soorte (bv. Tabs, terminale, soldeerpunte) om by die batterypakontwerp te pas.
Liggewig: Aluminium is aansienlik ligter as koper, wat die totale gewig van die batterystelsel verminder.
Duursaam: robuuste konstruksie en materiale van hoë gehalte verseker langtermyn betroubaarheid.
Aanpasbaar: aangepaste afmetings, verbindingspunte en stroom-/spanningsbeoordelings om aan spesifieke batterykonfigurasies te pas.
Veilig: hitte-skakelbare plastiekskulp bied uitstekende isolasie en beskerming teen omgewingsfaktore.
Styf en buigsame ontwerp: hoofsaaklik styf, maar kan buigsame afdelings insluit vir beter pas en makliker installasie.
Vooraf toegeruste verbindings: vereenvoudig die installasieproses en verminder die monteringstyd.
Minimale energieverlies: hoë elektriese geleidingsvermoë verseker doeltreffende kragoordrag en minimale energieverlies.
Omgewingsbeskerming: isolasielaag beskerm teen vog, stof en fisiese skade
Geïntegreerde temperatuursensor en spanningsseinverkryging, aansluiting, beskerming van die lontbeskerming en ander bevestigingsapparate, strukturele ondersteuningsfunksies, skakel bedradingsfoute volledig uit, verminder die sweiswerk en die samestelling, meer kompakte ruimte, kleiner volume en verbeterde batteryruimte, en verbeter dan die tram -uithouvermoë. Verminder die openingsfooi van die vorm van strukturele ondersteuning en oop vormsiklus, baie geïntegreerd, geskik vir outomatiese outomatiese massaproduksie.
Copper Soft Bar, ook bekend as gelamineerde, geïsoleerde sagte busstaaf, is 'n nuwe soort battery -geleidende bykomstighede, hoofsaaklik gebruik in nuwe energiebronvoertuigkragbattery. T2 koper as basismateriaal, uitstekende elektriese geleidingsvermoë; Met die toevoeging van koperblaaie met meerlaag, word die oortollige stroom geleiding groter, wat die inset en uitset van hoë batterye kan weerstaan; Die sweisarea aan albei ente kan gestempel en geslaan word, wat gerieflik is vir die sluiting van die batteryslotskroewe. Die middelste deel is nie gesweis nie, die mou is geïsoleer, die buigsaamheid is goed, kan gebuig word, en die vibrasie in die motor word nie beïnvloed nie.
V1: Wat is 'n pasgemaakte soliede aluminiumbus met krimpplastiekskulp?
A1: Dit is 'n pasgemaakte elektriese geleier van soliede aluminium met 'n hoë suiwerheid en is omhul in 'n hitte-aangrypende plastiekskulp vir isolasie en beskerming. Dit is ontwerp om batteryselle of modules in batterypakke te koppel.
V2: Kan die busbalk aangepas word?
A2: Ja, die busbalk kan aangepas word om aan te pas by spesifieke afmetings, verbindingspunte en stroom-/spanningsbeoordelings om aan die unieke vereistes van u batterystelsel te voldoen.
V3: Wat is die tipiese toepassings vir hierdie busbalk?
A3: Dit word gereeld gebruik in elektriese voertuie (EV's), baster -elektriese voertuie (HEV's), energiebergingsstelsels (ESS), hernubare energiestelsels en industriële batterypakke.
V4: Wat is die temperatuurbereik vir hierdie busbalk?
A4: Die busstaf is ontwerp om effektief te werk in 'n temperatuurbereik van -40 ° C tot +125 ° C.
V5: Wat is die huidige gradering van die busbalk?
A5: Die huidige gradering is aanpasbaar op grond van die spesifieke toepassingsvereistes. Spesifiseer die gewenste huidige gradering wanneer u u bestelling plaas.
