ນິກເກີລ-39
ARIDA
2024100803
> 99.99% nickel
ບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ/ການບໍລິການອອນໄລນ໌
ແຜ່ນ Nickel
ການປະທັບຕາ, ບິດ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ໄຟຟ້າ
ໄຟຟ້າ
JIS, GB, BS, ASTM
12 ເດືອນ
ການສົ່ງໄຟຟ້າ
ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກມາດຕະຖານ
Acoording ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອສະຫນອງຕົວແບບ
ARIDA
ຈີນ
ຂາຍແຜ່ນ Nickel ໃສ່ແຜ່ນທອງເຫລືອງ
ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ທົ່ວໂລກ
ແມ່ນແລ້ວ
| ປະລິມານ: | |
|---|---|
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກ
ແຜ່ນ Nickel ສໍາລັບ Battery S pecification
|
ຊື່
|
CS welding nickel tab nickel plated steel sheet
|
|
ວັດສະດຸ
|
ເຫຼັກແຜ່ນ nickel
|
|
ມິຕິ
|
ປັບແຕ່ງຕາມລູກຄ້າ
|
|
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
|
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium, ຫມໍ້ໄຟ prismatic
|
|
ຫັດຖະກໍາ
|
ຂາຍແຜ່ນ Nickel ໃສ່ແຜ່ນທອງເຫລືອງ.
|
|
ສີ
|
ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
|
|
ນ້ຳໜັກ
|
ປັບແຕ່ງຕາມລູກຄ້າ
|
|
ສະໝັກ
|
ການສົ່ງໄຟຟ້າ
|
|
ຜູ້ຜະລິດ
|
ARDIA
|
|
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ
|
ກວາງຕຸ້ງ, ຈີນ
|
|
ວິທີການປຸງແຕ່ງ
|
ສະແຕມ, ງໍ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, electroplating
|
1. ຫຼັກຕົວນໍາ:
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມແຂງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ
ຟັງຊັນ: ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວນໍາໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ, ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການນໍາໄຟຟ້າສູງ.
ການອອກແບບ: ໂຄງສ້າງແຂງກັບພາກສ່ວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນທາງເລືອກເພື່ອຮອງຮັບການຈັດວາງຫມໍ້ໄຟທີ່ຊັບຊ້ອນ.
2. ຊັ້ນ insulation:
ວັດສະດຸ: ປອກເປືອກພາດສະຕິກທີ່ສາມາດຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ຟັງຊັນ: ສະຫນອງ insulation ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນແລະປົກປ້ອງ busbar ຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ການອອກແບບ: ແຫນ້ນແຫນ້ນຮອບແກນອາລູມິນຽມເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ປອດໄພແລະທົນທານ.
3. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່:
ວັດສະດຸ: ແຖບ / terminals ທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
ຟັງຊັນ: ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບກັບເຊັລຫມໍ້ໄຟ ຫຼືໂມດູນ.
ການອອກແບບ: ສະຖານທີ່ແລະປະເພດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ (ເຊັ່ນ: ແຖບ, terminals, ຈຸດ solder) ໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບຊອງຫມໍ້ໄຟ.
ນ້ໍາຫນັກເບົາ: ອະລູມິນຽມມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າທອງແດງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
ທົນທານ: ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
ປັບແຕ່ງໄດ້: ຂະໜາດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການປະເມີນຄ່າກະແສໄຟຟ້າ/ແຮງດັນໃຫ້ພໍດີກັບການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີສະເພາະ.
ປອດໄພ: ເປືອກຢາງພລາສຕິກສາມາດຫົດຕົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ insulation ທີ່ດີເລີດ ແລະປ້ອງກັນປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການອອກແບບແຂງແລະຢືດຢຸ່ນ: ເປັນຕົ້ນຕໍ rigid ແຕ່ສາມາດປະກອບມີພາກສ່ວນທີ່ປ່ຽນແປງສໍາລັບການເຫມາະທີ່ດີກວ່າແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ.
Pre-Fitted Connectors: ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະກອບ.
ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ: ການນໍາໄຟຟ້າສູງຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ຊັ້ນ insulation ປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະແຮງດັນທີ່ປະສົມປະສານ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການປ້ອງກັນຟິວໄຟປ້ອງກັນແລະອຸປະກອນ mounting ອື່ນໆ, ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ, ກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟຢ່າງສົມບູນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມແລະການປະກອບ, ພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແລະແບດເຕີລີ່ປັບປຸງພື້ນທີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປຸງຄວາມອົດທົນຂອງ tram. ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມການເປີດ mold ຂອງສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງການນໍາໃຊ້ແລະເປີດວົງຈອນ mold, ປະສົມປະສານສູງ, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດການຜະລິດມະຫາຊົນ.
ແຖບອ່ອນຂອງທອງແດງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ laminated insulated busbar ອ່ອນ, ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນເສີມຫມໍ້ໄຟ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ໃນແຫຼ່ງພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ conductive, ປະສິດທິພາບ conductive ຂອງມັນແມ່ນດີ, dissipation ຄວາມຮ້ອນໄວ, ລັກສະນະໂຄ້ງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຍົນລະບົບພະລັງງານ. ທອງແດງ T2 ເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ, ການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ; ດ້ວຍການເພີ່ມແຜ່ນທອງແດງ multilayer, ປະຈຸບັນເກີນຂອງ conduction ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດທົນກັບວັດສະດຸປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ສູງ; ພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນສາມາດໄດ້ຮັບການ stamped ແລະ punched, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບ screw lock ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່. ພາກສ່ວນກາງບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມ, ເສອແຂນແມ່ນ insulated, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນດີ, ສາມາດງໍໄດ້, ແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລົດບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
Q1: Busbar ອະລູມິນຽມ Custom ແຂງກັບ Shrink Plastic Shell ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ມັນເປັນຕົວນໍາໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດເອງທີ່ຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມແຂງທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນເປືອກພາດສະຕິກທີ່ສາມາດຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການ insulation ແລະປ້ອງກັນ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຫຼືໂມດູນໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
Q2: busbar ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, busbar ສາມາດຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດສະເພາະ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນ / ແຮງດັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.
Q3: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປສໍາລັບ busbar ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A3: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs), ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS), ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ, ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາ.
Q4: ຊ່ວງອຸນຫະພູມສໍາລັບ busbar ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A4: ແຖບ busbar ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະດັບອຸນຫະພູມຈາກ -40 ° C ຫາ +125 ° C.
Q5: ອັດຕາປະຈຸບັນຂອງ busbar ແມ່ນຫຍັງ?
A5: ການຈັດອັນດັບໃນປະຈຸບັນແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ກະລຸນາລະບຸການຈັດອັນດັບປັດຈຸບັນທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາວາງຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານ.
