នីកែល-39
អារីដា
2024100803
នីកែល > 99.99%
សេវាកម្មក្នុងស្រុក/សេវាកម្មអនឡាញ
ចាននីកែល។
ការបោះត្រា, ពត់កោង, ផ្សារដែក, អេឡិចត្រូត
អគ្គិសនី
JIS, GB, BS, ASTM
12 ខែ
ការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនី
ការវេចខ្ចប់នាំចេញស្តង់ដារ
អនុលោមតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជនក្នុងការផ្តល់គំរូ
អារីដា
ចិន
លាបបន្ទះនីកែលលើសន្លឹកលង្ហិន
ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
ទូទាំងពិភពលោក
បាទ
| បរិមាណ៖ | |
|---|---|
ផលិតផលចម្បង
សន្លឹកនីកែលសម្រាប់ ការបញ្ជាក់ ថ្ម S
|
ឈ្មោះ
|
CS welding nickel tab nickel plated steel sheet
|
|
សម្ភារៈ
|
លាបបន្ទះនីកែលលើសន្លឹកលង្ហិន
|
|
វិមាត្រ
|
ប្ដូរតាមបំណងតាមអតិថិជន
|
|
ការដាក់ពាក្យ
|
ឧបករណ៍ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្ម។ សម្រាប់ថ្មលីចូម ថ្ម prismatic
|
|
សិប្បកម្ម
|
លាបបន្ទះនីកែលលើសន្លឹកលង្ហិន។
|
|
ពណ៌
|
អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។
|
|
ទម្ងន់
|
ប្ដូរតាមបំណងតាមអតិថិជន
|
|
អនុវត្ត
|
ការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនី
|
|
ក្រុមហ៊ុនផលិត
|
ARDIA
|
|
ទីកន្លែងដើម
|
ក្វាងទុង ប្រទេសចិន
|
|
វិធីសាស្រ្តដំណើរការ
|
ការបោះត្រា, ពត់កោង, ផ្សារដែក, electroplating
|
1. ស្នូល conductor:
សម្ភារៈ៖ អាលុយមីញ៉ូមរឹង ភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់។
មុខងារ៖ បម្រើជាចំហាយអគ្គិសនីបឋម ដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពរវាងសំណង់ទម្ងន់ស្រាល និងចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់។
ការរចនា៖ រចនាសម្ព័ន្ធរឹងជាមួយនឹងផ្នែកដែលអាចបត់បែនបានតាមជម្រើស ដើម្បីសម្រួលដល់ប្លង់ថ្មដ៏ស្មុគស្មាញ។
2. ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់:
សម្ភារៈ៖ សំបកផ្លាស្ទិចដែលអាចកាត់បន្ថយកំដៅបាន។
មុខងារ៖ ផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់ដើម្បីការពារសៀគ្វីខ្លី និងការពាររបារប៊ូសពីកត្តាបរិស្ថានដូចជាសំណើម ធូលី និងការខូចខាតរាងកាយ។
ការរចនា៖ បំពាក់យ៉ាងតឹងជុំវិញស្នូលអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីធានាបាននូវត្រាសុវត្ថិភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ។
3. ចំណុចតភ្ជាប់៖
សម្ភារៈ៖ បន្ទះ/ស្ថានីយអាលុយមីញ៉ូម ឬទង់ដែងដែលមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់
មុខងារ៖ សម្របសម្រួលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងកោសិកាថ្ម ឬម៉ូឌុល។
ការរចនា៖ ទីតាំង និងប្រភេទដែលអាចប្ដូរតាមបំណងបាន (ឧទាហរណ៍ ផ្ទាំង ស្ថានីយ ចំណុច solder) ដើម្បីផ្គូផ្គងការរចនាកញ្ចប់ថ្ម។
ទម្ងន់ស្រាល៖ អាលុយមីញ៉ូមមានទម្ងន់ស្រាលជាងទង់ដែងយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបនៃប្រព័ន្ធថ្ម។
ប្រើប្រាស់បានយូរ៖ សំណង់រឹងមាំ និងសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ធានាបាននូវភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង។
អាចប្ដូរតាមបំណងបាន៖ វិមាត្រកំណត់ ចំណុចតភ្ជាប់ និងការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន/វ៉ុល ដើម្បីឱ្យសមនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មជាក់លាក់។
សុវត្ថិភាព៖ សំបកផ្លាស្ទិកដែលអាចកាត់បន្ថយកំដៅបានផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់ និងការការពារដ៏ល្អឥតខ្ចោះប្រឆាំងនឹងកត្តាបរិស្ថាន។
ការរចនារឹង និងអាចបត់បែនបាន៖ ជាចម្បងរឹង ប៉ុន្តែអាចរួមបញ្ចូលផ្នែកដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់សមល្អប្រសើរជាងមុន និងការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានដំឡើងជាមុន៖ សម្រួលដំណើរការដំឡើង និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង។
ការបាត់បង់ថាមពលអប្បបរមា៖ ចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ធានាបាននូវការផ្ទេរថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការបាត់បង់ថាមពលតិចតួចបំផុត។
ការការពារបរិស្ថាន៖ ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ការពារពីសំណើម ធូលី និងការខូចខាតរាងកាយ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញសញ្ញាវ៉ុល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការការពារហ្វុយស៊ីប ការការពារ និងឧបករណ៍ម៉ោនផ្សេងទៀត មុខងារគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ លុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវកំហុសខ្សែ កាត់បន្ថយការផ្សារ និងការផ្គុំ កន្លែងបង្រួមកាន់តែច្រើន កម្រិតសំឡេងតូចជាង និងបង្កើនទំហំថ្ម ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការស៊ូទ្រាំរបស់រថភ្លើង។ កាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវថ្លៃដើមនៃការបើកផ្សិតនៃការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រើប្រាស់និងបើកវដ្តផ្សិត រួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់រថយន្តផលិតទ្រង់ទ្រាយធំដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
របារទន់ទង់ដែង ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា laminated insulated insulated busbar គឺជាប្រភេទថ្មីនៃគ្រឿងបន្លាស់ថ្មដែលប្រើជាចម្បងនៅក្នុងប្រភពថាមពលថ្មីរបស់រថយន្ត ថាមពលថ្ម conductive ដំណើរការល្អ ការសាយភាយកំដៅបានលឿន លក្ខណៈពត់កោងគឺស្របតាមតម្រូវការនៃអាគុយប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្ត។ ទង់ដែង T2 ជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាន ចរន្តអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ; ជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃសន្លឹកទង់ដែងពហុស្រទាប់, ចរន្តលើសនៃ conduction ក្លាយជាធំ, ដែលអាចទប់ទល់នឹងការបញ្ចូលនិងទិន្នផលនៃថ្មខ្ពស់; តំបន់ផ្សារដែកនៅចុងទាំងពីរអាចត្រូវបានបោះត្រា និងដាល់ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់វីសចាក់សោថ្មដើម្បីភ្ជាប់។ ផ្នែកកណ្តាលមិនត្រូវបាន welded, ដៃអាវត្រូវបានអ៊ីសូឡង់, ភាពបត់បែនគឺល្អ, អាចពត់បាន, និងរំញ័រនៅក្នុងរថយន្តមិនត្រូវបានប៉ះពាល់។
សំណួរទី 1: តើរបារអាលុយមីញ៉ូរឹងផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានសំបកផ្លាស្ទិចរួញគឺជាអ្វី?
A1: វាគឺជាចំហាយអគ្គិសនីដែលផលិតតាមតម្រូវការដែលផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមរឹងដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ ហើយត្រូវបានរុំក្នុងសំបកផ្លាស្ទិចដែលអាចកាត់បន្ថយកំដៅបានសម្រាប់អ៊ីសូឡង់ និងការការពារ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់កោសិកាថ្ម ឬម៉ូឌុលនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម។
Q2: តើរបារ busbar អាចប្ដូរតាមបំណងបានទេ?
A2: បាទ របារ busbar អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីឱ្យសមនឹងវិមាត្រជាក់លាក់ ចំណុចតភ្ជាប់ និងការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន/វ៉ុល ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការតែមួយគត់នៃប្រព័ន្ធថ្មរបស់អ្នក។
សំណួរទី 3: តើអ្វីទៅជាកម្មវិធីធម្មតាសម្រាប់របារ busbar នេះ?
A3: វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (HEVs) ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល (ESS) ប្រព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញ និងកញ្ចប់ថ្មឧស្សាហកម្ម។
សំណួរទី 4: តើជួរសីតុណ្ហភាពសម្រាប់របារប៊ូសនេះគឺជាអ្វី?
A4: របារ busbar ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -40°C ដល់ +125°C។
សំណួរទី 5: តើការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃរបារប៊ូសគឺជាអ្វី?
A5: ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នអាចប្ដូរតាមបំណងដោយផ្អែកលើតម្រូវការកម្មវិធីជាក់លាក់។ សូមបញ្ជាក់ការវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នដែលចង់បាននៅពេលដាក់ការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។
