Nikkel-49
Arida
2024101605
> 99,99% nikkel
Kohalik teenus/veebiteenus
Nikliplaat
Tembeldamine, painutamine, keevitamine, elektroplaadimine
Elektrienergia
Jis, GB, BS, ASTM
12 kuud
Elektriülekanne
Tavaline ekspordipakend
Kliendi nõude saamiseks mudeli pakkumine
Arida
Hiina
Jootke niklileht messingist lehele
Kõrge täpsus
Kogu maailmas
Jah
Kättesaadavus: | |
---|---|
kogus: | |
Põhitoode
Kohandatud tahke lamineeritud vask painduv signaal uue energiasõiduki akuühenduse jaoks
Uue energiasõidukite akuühenduse jaoks mõeldud kohandatud tahke lamineeritud vask painduv signaal on spetsiaalne elektriline komponent, mis on loodud uute energiasõidukite (NEVS) akude tõhusate ja usaldusväärsete ühenduste hõlbustamiseks. See busbar on valmistatud kõrge puhtusastmega vasest, lamineeritud paindlikkuse ja vastupidavuse suurendamiseks, tagades samal ajal optimaalse elektrijuhtivuse ja minimaalse energiakaotuse. Paindlik disain võimaldab seda hõlpsasti kujundada ja kohandada vastavalt erinevatele paigaldusnõuetele, muutes selle erinevate akude konfiguratsioonide jaoks väga mitmekülgseks.
Niklileht aku pekutamiseks
Nimetus | CS -keevitus nikli sakk nikliga kaetud terasleht |
Materiaalne | nikliga kaetud teras |
dimensioon | Kohandatud vastavalt klientidele |
Rakendus | Akuühendus. liitiumaku jaoks prismaatiline aku |
Käsitöö | Jootke niklileht messingist lehele. |
Värv | Kohandatav |
kaal | Kohandatud vastavalt klientidele |
Rakendama | Elektriülekanne |
Tootja | Ardia |
Lähtekoht | Guangdong, Hiina |
Töötlemismeetod | Tembeldamine, painutamine, keevitamine, elektroplaadimine |
Materjal:
Juht: kõrge puhtusastmega vask (CU-ETP) parema elektrijuhtivuse ja madala takistuse jaoks.
Lamineerimine: paindlikkuse ja mehaanilise tugevuse suurendamiseks ühendatud mitu vasklehte.
Isolatsioon: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon (PVC või silikoonkumm) ohutuse tagamiseks ja elektriliste ohtude vältimiseks.
Kujundus:
Paindlikkus: busbar on konstrueeritud mitme segmendi või ühe painduvate vuukidega pideva tükiga, mis võimaldab sellel hõlpsasti painutada ja kujundada, et need sobiksid konkreetsetele paigaldusnõuetele.
Kohandatavad klemmid: integreeritud klemmid ja ühenduspunktid, mida saab kohandada vastavalt erinevatele akude kujundustele.
Kohandamine:
Pikkus ja suurus: saadaval erineva pikkuse, laiuse ja paksusega, et rahuldada konkreetseid projekti vajadusi.
Konfiguratsioon: kohandatavad terminali ja vahekaardi positsioonid, et tagada ühilduvus olemasolevate süsteemidega.
Isolatsioonitüübid: isolatsioonimaterjalide, näiteks PVC või silikoonkummi valik, et see vastaks erinevatele keskkonnatingimustele.
Värvikodeerimine: valikuline värvikoodeerimine hõlpsaks tuvastamiseks ja korraldamiseks
Kõrge juhtivus: tagab minimaalse elektritakistuse ja soojuse genereerimise, mis viib tõhusa jõuülekandeni.
Vastupidavus: kõrge kestiga tugevusmaterjalidega tugev konstruktsioon, tagades pikaajalise jõudluse ja töökindluse.
Paindlikkus: lihtne painutada ja kujundada, muutes paigaldamise kitsastes kohtades ja keerukates paigutustes lihtsaks.
Usaldusväärsus: turvalised ja stabiilsed ühendused, vähendades elektriliste tõrgete riski.
Kohandatav: kohandatud konkreetsetele projekti nõuetele, vähendades jäätmeid ja optimeerides materjali kasutamist.
Ohutus: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon ja tugev disain suurendavad ohutust erinevates töötingimustes.
Uued energiasõidukid (NEVS): ideaalsed elektrisõidukite (EVS), hübriidsed elektrisõidukid (HEV) ja pistikühendusega hübriidsõidukid (PHEV).
Akupakid: hädavajalik energiasalvestussüsteemide ja kaasaskantavate elektroonikaseadmete jaoks, kus usaldusväärne ja tõhus energiajaotus on ülioluline.
Toitesüsteemid: sobib taastuvenergia süsteemide ja tööstusliku energiajaotuse jaoks, kus on vaja suurt juhtivust ja vastupidavust.
Juhtimismaterjal: suure puhtusega vask (Cu-ETP) minimaalse puhtusega 99,9%, tagades suurepärase elektrijuhtivuse ja madala takistuse.
Lamineerimine: mitu kihti vasklehti ühendatud, kasutades ülitugevat, kõrge temperatuuriga vastupidavat liimi, et suurendada painduvust ja mehaanilist tugevust.
Isolatsioon: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu PVC või silikoonkumm, mis on ette nähtud temperatuuride vastupidamiseks vahemikus -40 ° C kuni 150 ° C.
Nikkelplaatimine: ühenduspunktide valikuline nikliplaatimine, et vältida korrosiooni ja tagada madala vastupidavuse, turvalised ühendused.
Mõõtmed:
Laius: kohandatav (tavaliselt 10 mm kuni 200 mm)
Paksus: kohandatav (tavaliselt 0,5 mm kuni 10 mm)
Pikkus: kohandatav (kuni 10 meetrit segmendi kohta)
Elektrilised omadused:
Praegune hinnang: kuni 3000A (sõltuvalt suurusest ja konfiguratsioonist)
Pinge hinnang: kuni 1000 V AC/DC
Mehaanilised omadused:
Paindlikkus: mitu segmenti või üks pidev paindlike liigestega tükk, mis võimaldab hõlpsat painutamist ja kujundamist.
Tõmbetugevus: kõrge tõmbetugevus mehaanilise stressi talumiseks
Pikkus ja suurus: saadaval erineva pikkuse, laiuse ja paksusega, et rahuldada konkreetseid projekti vajadusi.
Konfiguratsioon: kohandatavad terminali ja vahekaardi positsioonid, et tagada ühilduvus erinevate akupaketi kujundustega.
Isolatsioonitüübid: isolatsioonimaterjalide, näiteks PVC või silikoonkummi valik, et see vastaks erinevatele keskkonnatingimustele.
Värvikodeerimine: valikuline värvikoodeerimine hõlpsaks identifitseerimiseks ja korraldamiseks.
Spetsiaalsed katted: korrosioonivastane ja antioksüdatsiooniravi, et suurendada vastupidavust ja jõudlust.
Q1: Milline on kohandatud tahke lamineeritud vask painduva siini maksimaalne vooluhinnang?
A1: maksimaalne voolu hinnang võib sõltuvalt suurusest ja konfiguratsioonist erineda, kuid tavaliselt saab see hakkama kuni 3000A.
Q2: kas siiniriba saab paigaldada kitsastesse kohtadesse?
A2: Jah, paindlik disain võimaldab siiniriba hõlpsalt painutada ja kujundada, et need sobiksid tihedatesse ruumidesse, lihtsustades paigaldamist.
Q3: Milline on bussi operatsiooni temperatuurivahemik?
A3: busbar töötab tõhusalt temperatuurivahemikus -40 ° C kuni 150 ° C.
Q4: Kas busbar sobib väliskeskkonda?
A4: Jah, busbar on konstrueeritud korrosioonikindla nikliplaatimise ja kõrgtemperatuuriga isolatsiooniga, muutes selle sobivaks kasutamiseks.
Põhitoode
Kohandatud tahke lamineeritud vask painduv signaal uue energiasõiduki akuühenduse jaoks
Uue energiasõidukite akuühenduse jaoks mõeldud kohandatud tahke lamineeritud vask painduv signaal on spetsiaalne elektriline komponent, mis on loodud uute energiasõidukite (NEVS) akude tõhusate ja usaldusväärsete ühenduste hõlbustamiseks. See busbar on valmistatud kõrge puhtusastmega vasest, lamineeritud paindlikkuse ja vastupidavuse suurendamiseks, tagades samal ajal optimaalse elektrijuhtivuse ja minimaalse energiakaotuse. Paindlik disain võimaldab seda hõlpsasti kujundada ja kohandada vastavalt erinevatele paigaldusnõuetele, muutes selle erinevate akude konfiguratsioonide jaoks väga mitmekülgseks.
Niklileht aku pekutamiseks
Nimetus | CS -keevitus nikli sakk nikliga kaetud terasleht |
Materiaalne | nikliga kaetud teras |
dimensioon | Kohandatud vastavalt klientidele |
Rakendus | Akuühendus. liitiumaku jaoks prismaatiline aku |
Käsitöö | Jootke niklileht messingist lehele. |
Värvus | Kohandatav |
kaal | Kohandatud vastavalt klientidele |
Rakendama | Elektriülekanne |
Tootja | Ardia |
Lähtekoht | Guangdong, Hiina |
Töötlemismeetod | Tembeldamine, painutamine, keevitamine, elektroplaadimine |
Materjal:
Juht: kõrge puhtusastmega vask (CU-ETP) parema elektrijuhtivuse ja madala takistuse jaoks.
Lamineerimine: paindlikkuse ja mehaanilise tugevuse suurendamiseks ühendatud mitu vasklehte.
Isolatsioon: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon (PVC või silikoonkumm) ohutuse tagamiseks ja elektriliste ohtude vältimiseks.
Kujundus:
Paindlikkus: busbar on konstrueeritud mitme segmendi või ühe painduvate vuukidega pideva tükiga, mis võimaldab sellel hõlpsasti painutada ja kujundada, et need sobiksid konkreetsetele paigaldusnõuetele.
Kohandatavad klemmid: integreeritud klemmid ja ühenduspunktid, mida saab kohandada vastavalt erinevatele akude kujundustele.
Kohandamine:
Pikkus ja suurus: saadaval erineva pikkuse, laiuse ja paksusega, et rahuldada konkreetseid projekti vajadusi.
Konfiguratsioon: kohandatavad terminali ja vahekaardi positsioonid, et tagada ühilduvus olemasolevate süsteemidega.
Isolatsioonitüübid: isolatsioonimaterjalide, näiteks PVC või silikoonkummi valik, et see vastaks erinevatele keskkonnatingimustele.
Värvikodeerimine: valikuline värvikoodeerimine hõlpsaks tuvastamiseks ja korraldamiseks
Kõrge juhtivus: tagab minimaalse elektritakistuse ja soojuse genereerimise, mis viib tõhusa jõuülekandeni.
Vastupidavus: kõrge kestiga tugevusmaterjalidega tugev konstruktsioon, tagades pikaajalise jõudluse ja töökindluse.
Paindlikkus: lihtne painutada ja kujundada, muutes paigaldamise kitsastes kohtades ja keerukates paigutustes lihtsaks.
Usaldusväärsus: turvalised ja stabiilsed ühendused, vähendades elektriliste tõrgete riski.
Kohandatav: kohandatud konkreetsetele projekti nõuetele, vähendades jäätmeid ja optimeerides materjali kasutamist.
Ohutus: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon ja tugev disain suurendavad ohutust erinevates töötingimustes.
Uued energiasõidukid (NEVS): ideaalsed elektrisõidukite (EVS), hübriidsed elektrisõidukid (HEV) ja pistikühendusega hübriidsõidukid (PHEV).
Akupakid: hädavajalik energiasalvestussüsteemide ja kaasaskantavate elektroonikaseadmete jaoks, kus usaldusväärne ja tõhus energiajaotus on ülioluline.
Toitesüsteemid: sobib taastuvenergia süsteemide ja tööstusliku energiajaotuse jaoks, kus on vaja suurt juhtivust ja vastupidavust.
Juhtimismaterjal: suure puhtusega vask (Cu-ETP) minimaalse puhtusega 99,9%, tagades suurepärase elektrijuhtivuse ja madala takistuse.
Lamineerimine: mitu kihti vasklehti ühendatud, kasutades ülitugevat, kõrge temperatuuriga vastupidavat liimi, et suurendada painduvust ja mehaanilist tugevust.
Isolatsioon: kõrge temperatuuriga vastupidav isolatsioon, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu PVC või silikoonkumm, mis on ette nähtud temperatuuride vastupidamiseks vahemikus -40 ° C kuni 150 ° C.
Nikkelplaatimine: ühenduspunktide valikuline nikliplaatimine, et vältida korrosiooni ja tagada madala vastupidavuse, turvalised ühendused.
Mõõtmed:
Laius: kohandatav (tavaliselt 10 mm kuni 200 mm)
Paksus: kohandatav (tavaliselt 0,5 mm kuni 10 mm)
Pikkus: kohandatav (kuni 10 meetrit segmendi kohta)
Elektrilised omadused:
Praegune hinnang: kuni 3000A (sõltuvalt suurusest ja konfiguratsioonist)
Pinge hinnang: kuni 1000 V AC/DC
Mehaanilised omadused:
Paindlikkus: mitu segmenti või üks pidev paindlike liigestega tükk, mis võimaldab hõlpsat painutamist ja kujundamist.
Tõmbetugevus: kõrge tõmbetugevus mehaanilise stressi talumiseks
Pikkus ja suurus: saadaval erineva pikkuse, laiuse ja paksusega, et rahuldada konkreetseid projekti vajadusi.
Konfiguratsioon: kohandatavad terminali ja vahekaardi positsioonid, et tagada ühilduvus erinevate akupaketi kujundustega.
Isolatsioonitüübid: isolatsioonimaterjalide, näiteks PVC või silikoonkummi valik, et see vastaks erinevatele keskkonnatingimustele.
Värvikodeerimine: valikuline värvikoodeerimine hõlpsaks identifitseerimiseks ja korraldamiseks.
Spetsiaalsed katted: korrosioonivastane ja antioksüdatsiooniravi, et suurendada vastupidavust ja jõudlust.
Q1: Milline on kohandatud tahke lamineeritud vask painduva siini maksimaalne vooluhinnang?
A1: maksimaalne voolu hinnang võib sõltuvalt suurusest ja konfiguratsioonist erineda, kuid tavaliselt saab see hakkama kuni 3000A.
Q2: kas siiniriba saab paigaldada kitsastesse kohtadesse?
A2: Jah, paindlik disain võimaldab siiniriba hõlpsalt painutada ja kujundada, et need sobiksid tihedatesse ruumidesse, lihtsustades paigaldamist.
Q3: Milline on bussi operatsiooni temperatuurivahemik?
A3: busbar töötab tõhusalt temperatuurivahemikus -40 ° C kuni 150 ° C.
Q4: Kas busbar sobib väliskeskkonda?
A4: Jah, busbar on konstrueeritud korrosioonikindla nikliplaatimise ja kõrgtemperatuuriga isolatsiooniga, muutes selle sobivaks kasutamiseks.