+86-769-83103566         inquire@aridamachinery.com
អ្នកនៅទីនេះ៖ ផ្ទះ » ព័ត៌មាន » តើព័ត៌មានអ្វីខ្លះដែលទាមទារដើម្បីប្ដូរ Busbar រួមបញ្ចូល CCS សម្រាប់ម៉ូឌុលថ្ម?

តើ​ព័ត៌មាន​អ្វី​ខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ដើម្បី​ប្ដូរ​របារ​ប៊ូស​រួម CCS សម្រាប់​ម៉ូឌុល​ថ្ម?

មើល៖ 0     អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-08-08 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ

សាកសួរ

ប៊ូតុងចែករំលែកហ្វេសប៊ុក
ប៊ូតុងចែករំលែក twitter
ប៊ូតុងចែករំលែកបន្ទាត់
ប៊ូតុងចែករំលែក wechat
linkedin ប៊ូតុងចែករំលែក
ប៊ូតុងចែករំលែក pinterest
ប៊ូតុងចែករំលែក whatsapp
ប៊ូតុងចែករំលែក kakao
ប៊ូតុងចែករំលែក Snapchat
ប៊ូតុងចែករំលែកតេឡេក្រាម
ចែករំលែកប៊ូតុងចែករំលែកនេះ។

ការរចនាកញ្ចប់ថ្ម EV មានភាគហ៊ុនវិស្វកម្មដ៏ធំសម្បើមនៅថ្ងៃនេះ។ ការអត់ធ្មត់មិនត្រឹមត្រូវ ឬសមត្ថភាពផ្ទុកបច្ចុប្បន្នមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់កោសិកា (CCS) ដោយផ្ទាល់បណ្តាលឱ្យមានហានិភ័យកម្ដៅធ្ងន់ធ្ងរ។ ពួកគេ​ក៏​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​រាំងស្ទះ​ការ​ជួប​ជុំ​ដ៏​ធំ​នៅ​លើ​ខ្សែ​ផលិតកម្ម​ផង​ដែរ​។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការបរាជ័យទាំងនេះ វិស្វករថ្ម និងដៃគូផលិតត្រូវតែភ្ជាប់គម្លាតទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ។ យើងបានសរសេរការណែនាំនេះដើម្បីលម្អិតអំពីទិន្នន័យពិតប្រាកដដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីរចនា ដកស្រង់ និងបង្កើតដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន។

តាមរយៈការផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសដំបូងដ៏ទូលំទូលាយ អ្នកកាត់បន្ថយការធ្វើគំរូដើមដែលមិនចាំបាច់។ អ្នកក៏កាត់បន្ថយថ្លៃដើមឧបករណ៍ថ្លៃៗ និងបង្កើនល្បឿនពេលវេលារបស់អ្នកទៅទីផ្សារយ៉ាងសំខាន់។ អ្នកនឹងរៀនពីចំណុចទិន្នន័យអគ្គិសនី មេកានិច និងសម្ភារៈជាក់លាក់ដែលត្រូវការ ដើម្បីផ្លាស់ទីគម្រោងរបស់អ្នកពីគំនិតទៅផលិតកម្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានយ៉ាងរលូន។

គន្លឹះ​យក

  • ការរចនា Custom CCS Integrated Busbar ទាមទារទិន្នន័យច្បាស់លាស់នៅលើសសរស្តម្ភចំនួនបួន៖ បន្ទុកអគ្គិសនី ឧបសគ្គមេកានិច ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងថ្នាក់សម្ភារៈ។
  • ការបញ្ជាក់អំពីជម្រើសរវាង FPC (Flexible Printed Circuit) និងខ្សែខ្សែប្រពៃណីដំបូងកំណត់ដំណើរការផលិត និងតម្រូវការឧបករណ៍។
  • ការបញ្ជូនគំរូ 3D CAD ពេញលេញ ដ្យាក្រាមផ្លូវ និងតម្រូវការអនុលោមភាព (ឧទាហរណ៍ UL, ISO) គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកផលិតត្រឹមត្រូវ និងបញ្ជីសម្រាំង។

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ការ​បញ្ជាក់​ជាក់លាក់​សំខាន់​សម្រាប់​របារ Busbar ដែល​រួម​បញ្ចូល CCS ផ្ទាល់ខ្លួន

ហានិភ័យនៃការសន្មត់

ភាពជាក់លាក់មិនច្បាស់លាស់ ជៀសមិនរួចនាំទៅរកបញ្ហាជង់លើការអត់ធ្មត់ដ៏គ្រោះថ្នាក់។ នៅពេលអ្នកសន្មត់ទំហំស្តង់ដារ គម្លាតតូចនឹងគុណលើម៉ូឌុលថ្ម។ នេះប្រថុយនឹងការដាក់ភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើកោសិកាថ្មនីមួយៗ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ភាពអស់កម្លាំងនៃស្ថានីយកោសិកាគឺជាចំណុចបរាជ័យទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីដំណើរការ។ អ្នកត្រូវតែកំណត់ព្រំដែនវិមាត្រនីមួយៗឱ្យបានច្បាស់លាស់ ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរមីក្រូទស្សន៍ទាំងនេះពីការបង្កឱ្យមានការបាក់ឆ្អឹងដ៏មហន្តរាយ។

ឧបករណ៍និងផលប៉ះពាល់ពេលវេលាដឹកនាំ

ការផលិត ក Custom CCS Integrated Busbar ទាមទារការវិនិយោគជាមុនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការបោះត្រាផ្ទាល់ខ្លួនស្លាប់ និងឧបករណ៍ FPC ទាមទារដើមទុន និងពេលវេលាផលិតយ៉ាងសំខាន់។ ការកែប្រែដែលបង្ខំដោយទិន្នន័យដំបូងមិនពេញលេញធ្វើឱ្យការចំណាយទាំងនេះកើនឡើងជាលំដាប់។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរទីលានស្ថានីយបន្ទាប់ពីកាត់ដែកស្លាប់ អ្នកនឹងបាត់បង់ពេលវេលានាំមុខជាច្រើនសប្តាហ៍។ ទិន្នន័យពិតប្រាកដធានានូវពេលវេលាផលិតរបស់អ្នក និងការពារថវិកាឧបករណ៍ដំបូងរបស់អ្នក។

មូលដ្ឋានកម្ដៅ និងសុវត្ថិភាព

CCS មានមុខងារជាផ្លូវបញ្ជូនថាមពលខ្ពស់ និងម៉ូនីទ័រសុវត្ថិភាពឆ្ងាញ់។ ការបាត់ទិន្នន័យបច្ចុប្បន្នខ្ពស់បំផុតធ្វើឱ្យខូចដល់យុទ្ធសាស្ត្រការពារការរត់គេចខ្លួនដោយកម្ដៅរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើរបារ busbar មិនអាចគ្រប់គ្រងការកើនឡើងថាមពលបណ្តោះអាសន្នទេ វាបង្កើតកំដៅខាងក្នុង។ កំដៅដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនេះធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃអ៊ីសូឡង់ជុំវិញ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសច្បាស់លាស់ បង្កើតការការពារចម្បងរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងការសាយភាយកម្ដៅ។

1. ដំណើរការអគ្គិសនី និងទិន្នន័យការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកោសិកា

គីមីវិទ្យាកោសិកា និង Topology

ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អ្នកត្រូវការដឹងពីប្រភេទថ្មពិតប្រាកដរបស់អ្នក។ កោសិការាងស៊ីឡាំង ព្រីសម៉ាទិក និងកាបូបទាំងអស់ទាមទារស្ថាបត្យកម្មការតភ្ជាប់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​បញ្ជាក់​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ស្រប​តាម​ស៊េរី​ជាក់លាក់។ topology 16S1P ទាមទារទំហំ conductor និង routing ខុសពីការដំឡើង 4S2P។ គីមីវិទ្យាកោសិកាក៏កំណត់ខ្សែកោងវ៉ុលប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុកផងដែរ។

  • LFP (Lithium Iron Phosphate)៖ តង់ស្យុងបន្ទាប់បន្សំទាបទាមទារការគ្រប់គ្រងចរន្តជាក់លាក់។
  • NMC (Nickel Manganese Cobalt)៖ ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ទាមទារការត្រួតពិនិត្យកម្ដៅដ៏ខ្លាំងក្លា។
  • Solid-State៖ គីមីវិទ្យាដែលកំពុងកើតមាន ទាមទារចំណុចតភ្ជាប់ធន់ទាបពិសេស។

ការវាយតម្លៃវ៉ុលនិងបច្ចុប្បន្ន

បន្ទុកអគ្គីសនីកំណត់ធរណីមាត្រមូលដ្ឋាននៃរបារប៊ូស។ អ្នកត្រូវតែផ្តល់លេខច្បាស់លាស់សម្រាប់ចរន្តប្រតិបត្តិការបន្ត។ យើង​ក៏​ត្រូវ​ដឹង​អំពី​ចរន្ត​បណ្ដោះ​អាសន្ន​កំពូល និង​រយៈពេល​ពិតប្រាកដ​របស់​វា​ផងដែរ។ ការកើនឡើង 500 អំពែរ មានរយៈពេល 2 វិនាទី ទាមទារម៉ាស់កំដៅខុសពីការកើនឡើង 10 វិនាទី។ អ្នកក៏ត្រូវផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលប្រព័ន្ធអតិបរមាផងដែរ។ វិស្វករប្រើវ៉ុលកំពូលនេះដើម្បីគណនាចម្ងាយដែលអាចលូតបានចាំបាច់ និងចម្ងាយបោសសំអាតដោយផ្អែកលើស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសកល។

ដែនកំណត់ Impedance

អ្នកត្រូវតែបង្កើតកម្រិតធន់ទ្រាំដែលអាចទទួលយកបាននៅទូទាំងបណ្តាញ conductor ទាំងមូល។ បញ្ជាក់មិនល្អ ម៉ូឌុល BusbarBattery រួមបញ្ចូល CCS Busbar ជួបប្រទះការឡើងកំដៅ joule ខ្លាំងពេក កំឡុងពេលសាកថ្មលឿន។ ការកំណត់កម្រិត impedance ដ៏តឹងរឹងរារាំងការឡើងកំដៅដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនេះ។ វាក៏ធានាផងដែរនូវការចែកចាយថាមពលស្របគ្នា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលរបស់អ្នក។

ប្លង់មេកានិក Busbar រួមបញ្ចូលគ្នា CCS

2. ប្លង់មេកានិក និងកំហិតលំហ

ព្រំដែនវិមាត្រ

លំហ​គឺ​ជា​តម្លៃ​ពិសេស​បំផុត​នៅ​ក្នុង​ស្រោម​ថ្ម​ទំនើបៗ។ អ្នកត្រូវតែកំណត់ការកំណត់ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់អតិបរមាដាច់ខាត។ CCS ត្រូវតែសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ូឌុលថ្មដោយមិនចាំបាច់ត្រដុសជាមួយគម្របខាងលើ។ សូម្បីតែការជ្រៀតជ្រែកមួយមិល្លីម៉ែត្រក៏អាចពាក់តាមរយៈខ្សែភាពយន្ត dielectric ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការរំញ័រផ្លូវ។

គម្លាតក្រឡា និងជម្រេ

ផ្តល់ចំងាយពីកណ្តាលទៅកណ្តាលពិតប្រាកដរវាងស្ថានីយកោសិកាទាំងអស់។ អ្នកត្រូវតែរួមបញ្ចូលការអត់ធ្មត់វិមាត្រដែលអាចទទួលយកបាន។ ម៉ូឌុលស្ដង់ដារជារឿយៗបញ្ជាក់ភាពអត់ធ្មត់នៃទីលាន ±0.1mm។ ប្រសិនបើទីលាន busbar ដែលផលិតមិនផ្គូផ្គងនឹងកោសិកាដែលភ្ជាប់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនោះ ក្រុមដំឡើងត្រូវតែបង្ខំឱ្យតម្រឹម។ ការតម្រឹមដោយបង្ខំនេះបង្កើតភាពតានតឹងភ្លាមៗនៅសន្លាក់ weld ។

តម្រូវការរំញ័រ និងការឆក់

បរិយាកាសប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុកកំណត់យ៉ាងខ្លាំងនូវការរចនាមេកានិច។ កម្មវិធីរថយន្តស៊ូទ្រាំនឹងរំញ័រពហុអ័ក្សដ៏ឃោរឃៅ។ ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ថាមពល​នៅ​ស្ថានី​ប្រឈម​មុខ​នឹង​ចលនា​តិចតួច ប៉ុន្តែ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ការ​ធន់​ទ្រាំ​នឹង​ការ​លូត​វែង។ អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់បរិយាកាសដែលមានបំណង។ ទិន្នន័យនេះកំណត់ថាតើការរចនាតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈពិសេសបំបាត់ភាពតានតឹងជ្រៅ សន្លាក់ពង្រីកដែលអាចបត់បែនបាន ឬការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធរឹង។

វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់

ជម្រើសរបស់អ្នកក្នុងការភ្ជាប់បច្ចេកវិជ្ជាប៉ះពាល់ដល់ការបិតផ្ទៃ និងរូបរាងរបស់ផ្ទាំងទំនាក់ទំនង។ អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់វិធីសាស្ត្រដំឡើងដែលអ្នកចង់បានជាមុន។

ការប្រៀបធៀបបច្ចេកទេសនៃការតភ្ជាប់ស្ថានីយកោសិកា

តារាងខាងក្រោមសង្ខេបអំពីវិធីសាស្រ្តទូទៅដែលប្រើសម្រាប់ការផ្គុំម៉ូឌុល។

វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់ តម្រូវការការរចនា អត្ថប្រយោជន៍ចម្បង សម្រាប់ CCS
ការផ្សារឡាស៊ែរ ការបញ្ចូលកំដៅទាប ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ផ្ទៃ​ទំនាក់​ទំនង​សំប៉ែត​ខ្ពស់​និង​ការ​ផ្គូផ្គង​ចាន (ឧទាហរណ៍​, នីកែល​) ។
ការផ្សារអ៊ុលត្រាសោន ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់លោហៈខុសគ្នា ទាមទារផ្ទៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឧបករណ៍ sonotrode ដើម្បីក្តាប់ដោយសុវត្ថិភាព។
ការភ្ជាប់ខ្សែ ការបញ្ចូលគ្នាដែលភ្ជាប់មកជាមួយសម្រាប់សុវត្ថិភាពកម្រិតកោសិកា ទាមទារ​ទ្រនាប់​ទ្រនាប់​ឯកទេស និង​ភាព​ស្អាត​លើ​ផ្ទៃ​ខ្លាំង។
ការតភ្ជាប់ Bolted ការថែទាំ និងជួសជុលវាលងាយស្រួល ទាមទារលក្ខណៈពិសេសប្រឆាំងនឹងការបង្វិលរួមបញ្ចូលគ្នា និងដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។

3. ការរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងការបញ្ជូនសញ្ញា

FPC ទល់នឹង Wire Harness

អ្នក​ត្រូវ​តែ​បញ្ជាក់​ឱ្យ​ច្បាស់​អំពី​វិធីសាស្ត្រ​ទទួល​បាន​ទិន្នន័យ​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ។ FPCs សន្សំសំចៃទំហំដ៏មានតម្លៃ និងកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុប។ ពួកគេត្រូវការទិន្នន័យកំណត់ផ្លូវជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការវិនិយោគឧបករណ៍សំខាន់ៗ។ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្សែខ្សែផ្តល់នូវភាពបត់បែនរាងកាយកាន់តែច្រើន និងតម្លៃឧបករណ៍ដំបូងទាប។ អ្នក​នៅតែ​ត្រូវ​កំណត់​ចំណុច​ធានា​របស់​វា​ឱ្យ​បាន​ច្បាស់​ដើម្បី​ការពារ​កុំឱ្យ​មានការ​ច្របូកច្របល់​ប្រឆាំងនឹង​តួ​ម៉ូឌុល។

ចំណុចសំណាកវ៉ុល

ផ្តល់ទីតាំងពិតប្រាកដ និងបរិមាណសរុបនៃថ្នាំងត្រួតពិនិត្យវ៉ុល។ រាល់ការភ្ជាប់ជាស៊េរីជាធម្មតាទាមទារឱ្យមានដានចាប់សញ្ញាជាក់លាក់។ អ្នកត្រូវតែកំណត់កន្លែងដែលដានទាំងនេះបែកចេញពីផ្លូវថាមពលសំខាន់។ គម្លាត​ត្រឹមត្រូវ​ការពារ​ការ​បញ្ឆេះ​តង់ស្យុង​ខ្ពស់​ទៅ​នឹង​ខ្សែ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​តង់ស្យុង​ទាប​ដែល​នៅ​ជាប់។

ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព (NTC)

ការគ្រប់គ្រងកំដៅពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់ចំនួននៃ NTC thermistor ដែលត្រូវការ។ កំណត់ទីតាំងដាក់គោលដៅនៅទូទាំងសន្និបាត។ វិស្វករជាធម្មតាដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះនៅជិតកោសិកាដែលរំពឹងទុកបំផុត ឬស្ថានីយវិជ្ជមានចម្បង។ អ្នកក៏ត្រូវបញ្ជាក់វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដែលពេញចិត្ត ការ​ដាក់​លើ​ផ្ទៃ​ដែក ការ​ដាក់​ជ័រ​អេប៉ូស៊ី និង​ការ​រូត​មេកានិក​នីមួយៗ​ផ្តល់​ពេលវេលា​ឆ្លើយតប​កម្ដៅ​ខុសៗ​គ្នា។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសឧបករណ៍ភ្ជាប់

ចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ CCS ទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) ទាមទារនិយមន័យតឹងរឹង។ បញ្ជាក់ម៉ាក និងម៉ូដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអ្នកពេញចិត្ត។ រួម​បញ្ចូល​ការ​កំណត់​ម្ជុល​ដែល​ត្រូវ​ការ​និង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ pinout ពិតប្រាកដ។ ការផ្តល់ទិន្នន័យឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះនៅដើមដំបូងធានាថាកន្ទុយ FPC ឬការដាច់ខ្សែដែលត្រូវគ្នានឹងឧបករណ៍ទទួល BMS យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

4. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈនិងស្តង់ដារអ៊ីសូឡង់

សម្ភារៈ conductor

ជម្រើសរបស់អ្នកនៃលោហៈមូលដ្ឋានកំណត់ទាំងទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពអគ្គិសនី។ បញ្ជាក់​ចំណូលចិត្ត​ច្បាស់លាស់​របស់អ្នក។ ស្ពាន់ (ឧទាហរណ៍ T2 ឬ C11000 grade) ផ្តល់នូវចរន្តអគ្គិសនីអតិបរមា ប៉ុន្តែបន្ថែមទម្ងន់ដ៏សំខាន់។ អាលុយមីញ៉ូម (ឧទាហរណ៍ 1060 ឬ 1070 grade) ផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយទម្ងន់ដ៏ធំ ប៉ុន្តែត្រូវការផ្នែកកាត់ធំជាងមុន ដើម្បីផ្គូផ្គងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ទង់ដែង។ អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីកម្រាស់សម្ភារៈដែលត្រូវការ។

ការលាបលើផ្ទៃ

ទង់ដែងឆៅ oxidizes យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាលុយមីញ៉ូមទទេបង្កើតស្រទាប់អុកស៊ីដអ៊ីសូឡង់។ អ្នក​ត្រូវ​កំណត់​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​ការ​លាប​លើ​ផ្ទៃ ដើម្បី​ការពារ​ការ​រិចរិល​នេះ។ បន្ទះនីកែលគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់កម្មវិធីផ្សារឡាស៊ែរ។ បន្ទះសំណប៉ាហាំងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អសម្រាប់បរិស្ថានគោលបំណងទូទៅ។ ប្លាកែតប្រាក់បង្កើនចរន្តចរន្តនៅសន្លាក់មេកានិកខ្ពស់។ ជ្រើសរើសបន្ទះដែលត្រូវនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការផ្គុំរបស់អ្នក។

តម្រូវការអ៊ីសូឡង់និង Dielectric

យើងត្រូវការចំណង់ចំណូលចិត្តជាក់លាក់របស់អ្នកសម្រាប់សម្ភារៈការពារ។ ជម្រើសទូទៅរួមមាន ខ្សែភាពយន្ត PET ខ្សែភាពយន្ត PI (Polyimide) ឬថ្នាំកូតអេប៉ុងដែលមានមូលដ្ឋានលើម្សៅ។

  1. ថ្នាក់សម្ភារៈ៖ ខ្សែភាពយន្ត PI ធន់នឹងកំដៅខ្លាំង ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាង PET ។
  2. កម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច៖ បញ្ជាក់វ៉ុលទប់ទល់ដែលត្រូវការ។ ស្តង់ដាររថយន្តទូទៅគឺ 3000V DC សម្រាប់ 1 នាទីដោយគ្មានការលេចធ្លាយ។
  3. ការវាយតម្លៃភាពងាយឆេះ៖ ការអនុលោមតាមសុវត្ថិភាពស្ទើរតែជាសកលតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃ UL94 V-0 ដើម្បីការពារការរីករាលដាលនៃអគ្គីភ័យ។

5. ការបង្កើតគំរូ ការអនុលោមតាម និងការជ្រើសរើសអ្នកផលិត

ការចែកចាយដែលត្រូវការសម្រាប់ RFQ

ការបញ្ជូនអ៊ីមែលមិនច្បាស់លាស់ធានានូវសម្រង់មិនច្បាស់លាស់។ អ្នកត្រូវតែបង្រួបបង្រួមតម្រូវការរបស់អ្នកទៅជាទម្រង់ឯកសារស្តង់ដារ។ ផ្តល់ឯកសារ STEP ឬ IGES សម្រាប់ម៉ូដែលមេកានិច 3D ។ ផ្គត់ផ្គង់ឯកសារ Gerber ស្តង់ដារសម្រាប់ប្លង់ FPC ណាមួយ។ តែងតែរួមបញ្ចូលគំនូរ 2D PDF លម្អិតដែលមានកំណត់ចំណាំជាមួយច្បាប់ធរណីមាត្រ និងការអត់ធ្មត់ (GD&T)។ ការចែកចាយទាំងនេះផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតនូវធរណីមាត្រពិតប្រាកដដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីដកស្រង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ការអនុលោមភាព និងវិញ្ញាបនប័ត្រកែវថត

អ្នកត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពរបស់អ្នកផលិតក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដាររថយន្តយ៉ាងម៉ត់ចត់។ សុំការបញ្ជាក់ជាក់លាក់របស់ពួកគេ។ IATF 16949 ធានានូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត។ ការអនុលោមតាមសុវត្ថិភាពមុខងារ ISO 26262 គឺមិនអាចចរចារបានសម្រាប់សមាសធាតុអគ្គិសនីសំខាន់ៗ។ អ្នកក៏គួរតែបញ្ជាក់ផលិតផលរបស់ពួកគេត្រូវតាមស្តង់ដារបរិស្ថានសកលដូចជា RoHS និង REACH ។

ការរចនាសម្រាប់ផលិតភាព (DFM)

វាយតម្លៃអ្នកលក់ដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពវិស្វកម្មជាមុនរបស់ពួកគេ។ ដៃគូដ៏ល្អបំផុតធ្វើការត្រួតពិនិត្យ DFM យ៉ាងម៉ត់ចត់ មុនពេលកាត់ឧបករណ៍រូបវន្តណាមួយ។ ពួកគេដំណើរការការក្លែងធ្វើកម្ដៅ ដើម្បីធ្វើសុពលភាពដង់ស៊ីតេបច្ចុប្បន្ន និងការសាយភាយកំដៅនៅទូទាំងធរណីមាត្រ busbar ដែលបានស្នើឡើង។ ការក្លែងធ្វើសកម្មនេះធានាថាការរចនារបស់អ្នកពិតជាអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានសម្រាប់ផលិតកម្មដ៏ធំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការប្ដូរតាមបំណងនូវប្រព័ន្ធតភ្ជាប់កោសិកាដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់នៅតែជាការខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកវិស្វកម្មដែលសហការយ៉ាងស៊ីជម្រៅ។ វាមិនដែលការទិញក្រៅធ្នើរសាមញ្ញទេ។ ភាពជោគជ័យនៃកញ្ចប់ថ្មរបស់អ្នកអាស្រ័យទាំងស្រុងលើភាពជាក់លាក់នៃទិន្នន័យដែលអ្នកផ្តល់ដល់ដៃគូផលិតរបស់អ្នក។

យើងលើកទឹកចិត្តឱ្យក្រុមវិស្វកម្ម និងមន្ត្រីលទ្ធកម្ម បង្រួបបង្រួមតម្រូវការរបស់ពួកគេឱ្យបានហ្មត់ចត់។ ប្រមូលបន្ទុកអគ្គិសនី ព្រំដែនមេកានិច និងប្លង់អារម្មណ៍របស់អ្នកទាំងអស់ទៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសតែមួយ។ ធ្វើដូចនេះមុនពេលទៅរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាមួយសម្រាប់ការសម្រង់តម្លៃដំបូង។

ប្រសិនបើអ្នកមានទិន្នន័យរបស់អ្នករួចរាល់ សូមធ្វើជំហានសំខាន់បន្ទាប់។ បញ្ជូនឯកសារ CAD 3D របស់អ្នក និងតម្រូវការបច្ចេកទេសទៅកាន់ដៃគូផលិតដែលគួរឱ្យទុកចិត្តនៅថ្ងៃនេះ។ ការត្រួតពិនិត្យ DFM យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការសម្រង់គម្រោងដំបូងដែលត្រឹមត្រូវនឹងរក្សាកាលវិភាគផលិតកម្មរបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើពេលវេលានាំមុខស្តង់ដារសម្រាប់គំរូ Busbar រួមបញ្ចូល CCS ផ្ទាល់ខ្លួនគឺជាអ្វី?

A: ពេលវេលាដឹកនាំប្រែប្រួលអាស្រ័យលើដំណើរការផលិតដែលត្រូវការ។ ការធ្វើគំរូយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយប្រើការកាត់ឡាស៊ែរ និងឧបករណ៍ទន់ជាធម្មតាត្រូវចំណាយពេលពី 2 ទៅ 4 សប្តាហ៍។ ប្រសិនបើការរចនាតម្រូវឱ្យមានការបោះត្រារឹង និងឧបករណ៍បិទភ្ជាប់ FPC ផ្ទាល់ខ្លួន ពេលវេលានាំមុខដំបូងនឹងបន្តដល់ 6 ឬ 8 សប្តាហ៍។ ការផ្តល់ឯកសារ CAD ជាមុន កាត់បន្ថយការពន្យារពេល។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចផ្លាស់ប្តូរប្លង់ FPC បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់?

ចម្លើយ៖ បាទ ប៉ុន្តែ​វា​ប្រឈម​នឹង​ការ​ពិន័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរ FPC ដានក្រោយឧបករណ៍តម្រូវឱ្យបិទបាំងស្នាមថ្មី និងកាត់។ នេះធ្វើឱ្យការវិនិយោគឧបករណ៍ពីមុនរបស់អ្នកមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុង។ វាក៏ពន្យារពេលផលិតកម្មជាច្រើនសប្តាហ៍ផងដែរ។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​បញ្ចប់​ថ្នាំង​វ៉ុល និង​ការ​កំណត់​ផ្លូវ​របស់​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា មុន​ពេល​អនុម័ត​ដំណាក់កាល​ឧបករណ៍​ចុងក្រោយ។

សំណួរ: តើរបារម៉ូឌុលថ្មត្រូវការការក្លែងធ្វើកម្ដៅមុនពេលផលិតដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ គំរូកម្ដៅគឺជាការចាំបាច់បំផុត។ ការ​ក្លែង​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សុពលភាព​ចំណុច​ក្តៅ​ដង់ស៊ីតេ​បច្ចុប្បន្ន និង​ការ​សាយភាយ​កម្ដៅ​ទាំងមូល​ក្រោម​បន្ទុក​ខ្លាំង។ ការដំណើរការម៉ូដែលទាំងនេះតាមឌីជីថលកំណត់ការស្ទះដ៏គ្រោះថ្នាក់មុនពេលកាត់ដែក។ ជំហានសកម្មនេះកាត់បន្ថយវដ្តនៃការបង្កើតឡើងវិញ និងការពារការរលាយមហន្តរាយក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍សាកថ្មលឿនខ្លាំង។

ដៃគូសកលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់បន្ទះនីកែលដែលមានភាពជាក់លាក់។

តំណភ្ជាប់រហ័ស

ប្រភេទផលិតផល

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ
WhatsApp៖ +86 13712303213
Skype៖ inquire@aridamachinery.com
ទូរស័ព្ទ៖ +86-769-83103566
អ៊ីមែល៖ inquire@aridamachinery.com
អាស័យដ្ឋាន៖ លេខ 1 ផ្លូវ Hongyun ភូមិ Shuibei ក្រុង Shipai ក្រុង Dongguan ខេត្ត Guangdong ប្រទេសចិន

តាមពួកយើង

រក្សាសិទ្ធិ © 2024 Dongguan Arida Machinery Equipment Co., Ltd. រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។  ផែនទីគេហទំព័រ I គោលការណ៍ឯកជនភាព