ஹாக் -820
மிஸ்டர்
8463900090
சி.என்.சி எந்திர மையம்
இரும்பு
உயர்நிலை சி.என்.சி இயந்திர கருவிகள்
அதிக விறைப்பு மற்றும் துல்லியம்
ஐஎஸ்ஓ, ஜிஎஸ், ரோஹ்ஸ், சி.இ.
ஒரு வருடம்
மோசடி
ஈர்ப்பு வார்ப்பு
நிலையான ஏற்றுமதி தொகுப்பு
மிஸ்டர் ஹாக்
சீனா
சி.என்.சி துல்லியம்
புத்தம் புதியது
மோட்டார்
உலகளவில்
ஆம்
சி.என்.சி.
கிடைக்கும்: | |
---|---|
அளவு: | |
ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத்
ஹாக் -820 சுவிஸ் சிஎன்சி லேத் என்பது சிக்கலான மற்றும் சிக்கலான திருப்புமுனை நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் துல்லியமான இயந்திர கருவியாகும். சுழற்சி நேரங்களைக் குறைத்து, ஒற்றை அமைப்பில் பல செயல்பாடுகளைச் செய்யலாம். சிறிய தொகுதி மற்றும் அதிக அளவு உற்பத்தி இரண்டிற்கும் ஏற்றது. பார் உணவு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பகுதி கையாளுதல் அமைப்புகளுடன் கவனிக்கப்படாமல் இயங்க முடியும்.
மேம்பட்ட சி.என்.சி (கணினி எண் கட்டுப்பாடு) தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தானியங்கி மற்றும் நிரல்படுத்தக்கூடிய செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. அதிவேக வெட்டு நுட்பங்களை ஆதரிக்கிறது, உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சுழற்சி நேரங்களைக் குறைக்கிறது.
தேர்வாகும் . சிக்கலான மற்றும் மென்மையான பகுதிகளுக்கு அதிக துல்லியமான, உயர் திறன் மற்றும் பல்துறை எந்திர திறன்கள் தேவைப்படும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் சிறந்த
அதிகபட்சம். பார் விட்டம்: 20 மிமீ முதல் 26 மிமீ வரை இருக்கும்
சுழல் வேக வரம்பு: 500 முதல் 10,000 ஆர்பிஎம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆர் ஏஞ்சஸ்
அச்சு பயணம்: எக்ஸ்-அச்சுக்கு 200 மிமீ முதல் 500 மிமீ வரை மற்றும் 300 மிமீ முதல் 1000 மிமீ வரை இசட்-அச்சுக்கு இருக்கும்
நேரடி கருவி சுழல்கள்: 4 முதல் 12 வரை இருக்கும்
கருவி: 8 முதல் 24 வரையிலான வரம்புகள்
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: FANUC, சீமென்ஸ் அல்லது மிட்சுபிஷி.
மருத்துவ சாதனங்கள்: உள்வைப்புகள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை கருவிகள் போன்ற மருத்துவ சாதனங்களுக்கான துல்லியமான கூறுகள்.
விண்வெளி: ஃபாஸ்டென்சர்கள், வால்வுகள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்கள் உள்ளிட்ட விமானம் மற்றும் விண்கலங்களுக்கான முக்கியமான பாகங்கள்.
தானியங்கி: இயந்திரங்கள், பரிமாற்றங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகளுக்கான உயர் துல்லியமான கூறுகள்.
எலக்ட்ரானிக்ஸ்: மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கான சிறிய, சிக்கலான பாகங்கள்.
கருவி: அறிவியல் மற்றும் அளவீட்டு கருவிகளுக்கான கூறுகள்.
கப்பல் முன் தயாரிப்பு:
ஆய்வு:
கப்பல் போக்குவரத்துக்கு முன், லேத் ஒரு முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், அது நல்ல வேலை வரிசையில் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாதது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
பேக்கேஜிங் செய்வதற்கு முன் தேவையான பழுது அல்லது மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.
பிரித்தெடுத்தல்:
தேவைப்பட்டால், எளிதாக கையாளுவதற்கும், போக்குவரத்தின் போது சேதத்தின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் லேத் நிறுவனத்தை நிர்வகிக்கக்கூடிய பிரிவுகளாக பிரிக்கவும்.
மறுசீரமைக்க அனைத்து பகுதிகளையும் கூறுகளையும் தெளிவாக லேபிளிடுங்கள்.
பேக்கேஜிங்:
லேத் ஒரு துணிவுமிக்க, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மரக் கூட்டில் தொகுக்கப்பட வேண்டும், அதை தாக்கம் மற்றும் அதிர்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
துரு மற்றும் ஈரப்பதம் சேதத்தைத் தடுக்க அரிப்பு எதிர்ப்பு திரைப்படங்கள் மற்றும் டெசிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
போக்குவரத்தின் போது இயக்கத்தைத் தடுக்க போல்ட் அல்லது பட்டைகள் மூலம் லேத்தை கிரேட்டுக்கு பாதுகாக்கவும்.
ஆவணங்கள்:
பயனர் கையேடு, உத்தரவாத தகவல் மற்றும் திறக்க மற்றும் நிறுவலுக்கான எந்தவொரு சிறப்பு வழிமுறைகளும் போன்ற கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள நீர்ப்புகா உறைக்குள் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் சேர்க்கவும்.
போக்குவரத்து முறை:
இலக்கைப் பொறுத்து, லேத் டிரக், ரயில் அல்லது கடல் சரக்கு வழியாக கொண்டு செல்லலாம்.
சர்வதேச ஏற்றுமதிகளைப் பொறுத்தவரை, அவசர விநியோகங்களுக்கு விமான சரக்கு கருதப்படலாம், இருப்பினும் இது பொதுவாக அதிக விலை கொண்டது.
ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்:
இது பாதுகாப்பாக கையாளப்படுவதை உறுதிசெய்ய கிரேன் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் போன்ற பொருத்தமான தூக்கும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி லேத்தை ஏற்றவும் இறக்கவும்.
கனரக இயந்திர கையாளுதல் நடைமுறைகளை நன்கு அறிந்த பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்க.
போக்குவரத்து காப்பீடு:
போக்குவரத்தின் போது சாத்தியமான சேதங்கள் அல்லது இழப்புகளை ஈடுகட்ட விரிவான கப்பல் காப்பீடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
காப்பீட்டுக் கொள்கை ஏதேனும் பாகங்கள் அல்லது சிறப்பு கருவிகள் உட்பட லேத்தின் முழு மதிப்பையும் உள்ளடக்கும்.
சுங்க அனுமதி:
சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு, சுங்க அனுமதி ஆவணங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு தொடர்புடைய அதிகாரிகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
மென்மையான சுங்க அனுமதி செயல்முறையை உறுதிப்படுத்த கனரக இயந்திரங்களைக் கையாள்வதில் அனுபவித்த சரக்கு முன்னோக்கி அல்லது தளவாட நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள்.
சிறப்பு கையாளுதல்:
லேத் அதன் எடை மற்றும் பரிமாணங்கள் காரணமாக சிறப்பு கையாளுதல் தேவைப்படலாம்.
லேத் நிலையான போக்குவரத்து பரிமாணங்களை மீறினால் பெரிதாக்கப்பட்ட சுமை அனுமதிகள் தேவைப்படலாம்.
காலநிலை கட்டுப்பாட்டு போக்குவரத்து:
நீண்ட தூர அல்லது சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு, தீவிர வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து லேத் பாதுகாக்க காலநிலை கட்டுப்பாட்டு போக்குவரத்து தேவைப்படலாம்.
தயாரிப்பு பெயர்: ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத்
மதிப்பீடு: ★★★★ ☆ (5 நட்சத்திரங்களில் 4)
விமர்சகர்: ஜேன் ஸ்மித்
தேதி: அக்டோபர் 31, 2023
விமர்சனம்:
நாங்கள் சமீபத்தில் எங்கள் உற்பத்தி வசதியை ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் மூலம் மேம்படுத்தினோம், பல மாத பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இந்த இயந்திரத்தில் எனது எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.
சாதகமாக:
துல்லியம்: ஹாக் -820 இன் துல்லியம் நிலுவையில் உள்ளது. எங்கள் மருத்துவ சாதன கூறுகளில் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையை தொடர்ந்து அடைய முடிந்தது, இது எங்கள் வணிகத்திற்கு முக்கியமானது.
பல்துறை: நேரடி கருவி மற்றும் துணை சுழல் திறன்கள் எங்களுக்கு ஒரு விளையாட்டு மாற்றியாக இருந்தன. ஒற்றை அமைப்பில் நாம் பல செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும், இது எங்கள் சுழற்சி நேரங்களை கணிசமாகக் குறைத்து, எங்கள் செயல்திறனை அதிகரித்துள்ளது.
ஆட்டோமேஷன்: பார் ஃபீடர் மற்றும் பகுதி கேட்சர் உள்ளிட்ட ஆட்டோமேஷன் அம்சங்கள் எங்கள் உற்பத்தி செயல்முறையை நெறிப்படுத்தியுள்ளன. லேத் திறமையாக இயங்குகிறது, நாங்கள் தளத்தில் இல்லாதபோது கூட, இது உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க எங்களுக்கு உதவியது.
பயனர் இடைமுகம்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பயனர் நட்பு மற்றும் உள்ளுணர்வு. எங்கள் ஆபரேட்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக வேகத்தை எழுப்ப முடிந்தது, மேலும் மென்பொருள் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் செல்ல எளிதானது.
பாதகம்:
ஆரம்ப அமைப்பு: இயந்திரத்தின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக ஆரம்ப அமைப்பு எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுத்தது. எல்லாவற்றையும் சீராக இயங்குவதற்கு இது கொஞ்சம் முறுக்குதல் தேவைப்பட்டது.
பராமரிப்பு: லேத் பராமரிப்பதற்கு வழக்கமான கவனம் தேவை. உகந்த செயல்திறனுக்கு லேத்தை சுத்தமாகவும் உயவூட்டமாகவும் வைத்திருப்பது முக்கியமானது. இயந்திரம் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் ஒரு பிரத்யேக பராமரிப்பு குழுவில் முதலீடு செய்ய வேண்டியிருந்தது.
செலவு: ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் தற்போதைய பராமரிப்பு செலவுகள் குறிப்பிடத்தக்கவை. அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மூலம் லேத் காலப்போக்கில் தானே செலுத்துகிறது, இது பட்ஜெட் விருப்பம் அல்ல.
ஒட்டுமொத்த: ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் என்பது எங்கள் உற்பத்தி திறன்களை மாற்றியமைத்த குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரங்களின் துண்டு. இது அதிக துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் மிகவும் சிக்கலான திட்டங்களை எடுக்க எங்களுக்கு அனுமதித்துள்ளது. இருப்பினும், ஒரு திறமையான குழுவைக் கொண்டிருப்பது முக்கியம் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு தயாராக இருப்பது.
பரிந்துரை: அவர்களின் செயல்பாடுகளில் துல்லியத்திற்கும் செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஹாக் -820 சுவிஸ் சிஎன்சி லேத்தை நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன். இது தரம் மற்றும் செயல்திறனின் அடிப்படையில் ஈவுத்தொகையை செலுத்தும் ஒரு முதலீடு, ஆனால் இது ஒரு செருகுநிரல் மற்றும் விளையாட்டு தீர்வைத் தேடுவோருக்கு அல்ல. அதன் திறன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆதாரங்களும் நிபுணத்துவமும் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத்
ஹாக் -820 சுவிஸ் சிஎன்சி லேத் என்பது சிக்கலான மற்றும் சிக்கலான திருப்புமுனை நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் துல்லியமான இயந்திர கருவியாகும். சுழற்சி நேரங்களைக் குறைத்து, ஒற்றை அமைப்பில் பல செயல்பாடுகளைச் செய்யலாம். சிறிய தொகுதி மற்றும் அதிக அளவு உற்பத்தி இரண்டிற்கும் ஏற்றது. பார் உணவு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பகுதி கையாளுதல் அமைப்புகளுடன் கவனிக்கப்படாமல் இயங்க முடியும்.
மேம்பட்ட சி.என்.சி (கணினி எண் கட்டுப்பாடு) தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தானியங்கி மற்றும் நிரல்படுத்தக்கூடிய செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. அதிவேக வெட்டு நுட்பங்களை ஆதரிக்கிறது, உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சுழற்சி நேரங்களைக் குறைக்கிறது.
தேர்வாகும் . சிக்கலான மற்றும் மென்மையான பகுதிகளுக்கு அதிக துல்லியமான, உயர் திறன் மற்றும் பல்துறை எந்திர திறன்கள் தேவைப்படும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் சிறந்த
அதிகபட்சம். பார் விட்டம்: 20 மிமீ முதல் 26 மிமீ வரை இருக்கும்
சுழல் வேக வரம்பு: 500 முதல் 10,000 ஆர்பிஎம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆர் ஏஞ்சஸ்
அச்சு பயணம்: எக்ஸ்-அச்சுக்கு 200 மிமீ முதல் 500 மிமீ வரை மற்றும் 300 மிமீ முதல் 1000 மிமீ வரை இசட்-அச்சுக்கு இருக்கும்
நேரடி கருவி சுழல்கள்: 4 முதல் 12 வரை இருக்கும்
கருவி: 8 முதல் 24 வரையிலான வரம்புகள்
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: FANUC, சீமென்ஸ் அல்லது மிட்சுபிஷி.
மருத்துவ சாதனங்கள்: உள்வைப்புகள் மற்றும் அறுவை சிகிச்சை கருவிகள் போன்ற மருத்துவ சாதனங்களுக்கான துல்லியமான கூறுகள்.
விண்வெளி: ஃபாஸ்டென்சர்கள், வால்வுகள் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்கள் உள்ளிட்ட விமானம் மற்றும் விண்கலங்களுக்கான முக்கியமான பாகங்கள்.
தானியங்கி: இயந்திரங்கள், பரிமாற்றங்கள் மற்றும் பிற அமைப்புகளுக்கான உயர் துல்லியமான கூறுகள்.
எலக்ட்ரானிக்ஸ்: மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கான சிறிய, சிக்கலான பாகங்கள்.
கருவி: அறிவியல் மற்றும் அளவீட்டு கருவிகளுக்கான கூறுகள்.
கப்பல் முன் தயாரிப்பு:
ஆய்வு:
கப்பல் போக்குவரத்துக்கு முன், லேத் ஒரு முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், அது நல்ல வேலை வரிசையில் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாதது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
பேக்கேஜிங் செய்வதற்கு முன் தேவையான பழுது அல்லது மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.
பிரித்தெடுத்தல்:
தேவைப்பட்டால், எளிதாக கையாளுவதற்கும், போக்குவரத்தின் போது சேதத்தின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்கும் லேத் நிறுவனத்தை நிர்வகிக்கக்கூடிய பிரிவுகளாக பிரிக்கவும்.
மறுசீரமைக்க அனைத்து பகுதிகளையும் கூறுகளையும் தெளிவாக லேபிளிடுங்கள்.
பேக்கேஜிங்:
லேத் ஒரு துணிவுமிக்க, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மரக் கூட்டில் தொகுக்கப்பட வேண்டும், அதை தாக்கம் மற்றும் அதிர்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
துரு மற்றும் ஈரப்பதம் சேதத்தைத் தடுக்க அரிப்பு எதிர்ப்பு திரைப்படங்கள் மற்றும் டெசிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.
போக்குவரத்தின் போது இயக்கத்தைத் தடுக்க போல்ட் அல்லது பட்டைகள் மூலம் லேத்தை கிரேட்டுக்கு பாதுகாக்கவும்.
ஆவணங்கள்:
பயனர் கையேடு, உத்தரவாத தகவல் மற்றும் திறக்க மற்றும் நிறுவலுக்கான எந்தவொரு சிறப்பு வழிமுறைகளும் போன்ற கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள நீர்ப்புகா உறைக்குள் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் சேர்க்கவும்.
போக்குவரத்து முறை:
இலக்கைப் பொறுத்து, லேத் டிரக், ரயில் அல்லது கடல் சரக்கு வழியாக கொண்டு செல்லலாம்.
சர்வதேச ஏற்றுமதிகளைப் பொறுத்தவரை, அவசர விநியோகங்களுக்கு விமான சரக்கு கருதப்படலாம், இருப்பினும் இது பொதுவாக அதிக விலை கொண்டது.
ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்:
இது பாதுகாப்பாக கையாளப்படுவதை உறுதிசெய்ய கிரேன் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் போன்ற பொருத்தமான தூக்கும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி லேத்தை ஏற்றவும் இறக்கவும்.
கனரக இயந்திர கையாளுதல் நடைமுறைகளை நன்கு அறிந்த பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்க.
போக்குவரத்து காப்பீடு:
போக்குவரத்தின் போது சாத்தியமான சேதங்கள் அல்லது இழப்புகளை ஈடுகட்ட விரிவான கப்பல் காப்பீடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
காப்பீட்டுக் கொள்கை ஏதேனும் பாகங்கள் அல்லது சிறப்பு கருவிகள் உட்பட லேத்தின் முழு மதிப்பையும் உள்ளடக்கும்.
சுங்க அனுமதி:
சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு, சுங்க அனுமதி ஆவணங்கள் தயாரிக்கப்பட்டு தொடர்புடைய அதிகாரிகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.
மென்மையான சுங்க அனுமதி செயல்முறையை உறுதிப்படுத்த கனரக இயந்திரங்களைக் கையாள்வதில் அனுபவித்த சரக்கு முன்னோக்கி அல்லது தளவாட நிறுவனத்துடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள்.
சிறப்பு கையாளுதல்:
லேத் அதன் எடை மற்றும் பரிமாணங்கள் காரணமாக சிறப்பு கையாளுதல் தேவைப்படலாம்.
லேத் நிலையான போக்குவரத்து பரிமாணங்களை மீறினால் பெரிதாக்கப்பட்ட சுமை அனுமதிகள் தேவைப்படலாம்.
காலநிலை கட்டுப்பாட்டு போக்குவரத்து:
நீண்ட தூர அல்லது சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு, தீவிர வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து லேத் பாதுகாக்க காலநிலை கட்டுப்பாட்டு போக்குவரத்து தேவைப்படலாம்.
தயாரிப்பு பெயர்: ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத்
மதிப்பீடு: ★★★★ ☆ (5 நட்சத்திரங்களில் 4)
விமர்சகர்: ஜேன் ஸ்மித்
தேதி: அக்டோபர் 31, 2023
விமர்சனம்:
நாங்கள் சமீபத்தில் எங்கள் உற்பத்தி வசதியை ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் மூலம் மேம்படுத்தினோம், பல மாத பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இந்த இயந்திரத்தில் எனது எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.
சாதகமாக:
துல்லியம்: ஹாக் -820 இன் துல்லியம் நிலுவையில் உள்ளது. எங்கள் மருத்துவ சாதன கூறுகளில் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையை தொடர்ந்து அடைய முடிந்தது, இது எங்கள் வணிகத்திற்கு முக்கியமானது.
பல்துறை: நேரடி கருவி மற்றும் துணை சுழல் திறன்கள் எங்களுக்கு ஒரு விளையாட்டு மாற்றியாக இருந்தன. ஒற்றை அமைப்பில் நாம் பல செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும், இது எங்கள் சுழற்சி நேரங்களை கணிசமாகக் குறைத்து, எங்கள் செயல்திறனை அதிகரித்துள்ளது.
ஆட்டோமேஷன்: பார் ஃபீடர் மற்றும் பகுதி கேட்சர் உள்ளிட்ட ஆட்டோமேஷன் அம்சங்கள் எங்கள் உற்பத்தி செயல்முறையை நெறிப்படுத்தியுள்ளன. லேத் திறமையாக இயங்குகிறது, நாங்கள் தளத்தில் இல்லாதபோது கூட, இது உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க எங்களுக்கு உதவியது.
பயனர் இடைமுகம்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பயனர் நட்பு மற்றும் உள்ளுணர்வு. எங்கள் ஆபரேட்டர்கள் ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக வேகத்தை எழுப்ப முடிந்தது, மேலும் மென்பொருள் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் செல்ல எளிதானது.
பாதகம்:
ஆரம்ப அமைப்பு: இயந்திரத்தின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக ஆரம்ப அமைப்பு எதிர்பார்த்ததை விட அதிக நேரம் எடுத்தது. எல்லாவற்றையும் சீராக இயங்குவதற்கு இது கொஞ்சம் முறுக்குதல் தேவைப்பட்டது.
பராமரிப்பு: லேத் பராமரிப்பதற்கு வழக்கமான கவனம் தேவை. உகந்த செயல்திறனுக்கு லேத்தை சுத்தமாகவும் உயவூட்டமாகவும் வைத்திருப்பது முக்கியமானது. இயந்திரம் சிறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் ஒரு பிரத்யேக பராமரிப்பு குழுவில் முதலீடு செய்ய வேண்டியிருந்தது.
செலவு: ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் தற்போதைய பராமரிப்பு செலவுகள் குறிப்பிடத்தக்கவை. அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் மூலம் லேத் காலப்போக்கில் தானே செலுத்துகிறது, இது பட்ஜெட் விருப்பம் அல்ல.
ஒட்டுமொத்த: ஹாக் -820 சுவிஸ் சி.என்.சி லேத் என்பது எங்கள் உற்பத்தி திறன்களை மாற்றியமைத்த குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரங்களின் துண்டு. இது அதிக துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் மிகவும் சிக்கலான திட்டங்களை எடுக்க எங்களுக்கு அனுமதித்துள்ளது. இருப்பினும், ஒரு திறமையான குழுவைக் கொண்டிருப்பது முக்கியம் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளுக்கு தயாராக இருப்பது.
பரிந்துரை: அவர்களின் செயல்பாடுகளில் துல்லியத்திற்கும் செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஹாக் -820 சுவிஸ் சிஎன்சி லேத்தை நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன். இது தரம் மற்றும் செயல்திறனின் அடிப்படையில் ஈவுத்தொகையை செலுத்தும் ஒரு முதலீடு, ஆனால் இது ஒரு செருகுநிரல் மற்றும் விளையாட்டு தீர்வைத் தேடுவோருக்கு அல்ல. அதன் திறன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆதாரங்களும் நிபுணத்துவமும் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.