– Քանի որ գլոբալ New Energy Vehicle (NEV) և Megawatt-ի մակարդակի էներգիայի պահպանման համակարգի (ESS) շուկաները անցնում են ավելի բարձր լարման և արագ լիցքավորման/լիցքավորման արագությունների, մարտկոցի ներքին մոդուլի միացման տեխնոլոգիաները բախվում են աննախադեպ մարտահրավերների: Ջերմային փախուստի և ներքին բարձր դիմադրության խնդիրը լուծելու համար
AI տվյալների կենտրոնների արագ զարգացող աշխարհում էներգիայի խտությունը աճում է ցնցող տեմպերով: Մեր վերջին ավտոբուսային կրկնությունները այժմ աջակցում են ընթացիկ հզորություններին, որոնք տատանվում են 500A-ից մինչև 3300A: Օգտագործելով ներարկման (ձուլման) և էպոքսիդային փոշի ծածկույթի առաջադեմ տեխնոլոգիաները՝ մենք ապահովում ենք բարձրակարգ ներարկումներ
Համառոտ. Քանի որ նոր էներգիայի մեքենաները (NEVs) և էներգիայի պահեստավորման լայնածավալ համակարգերը (ESS) արագ զարգանում են, էներգիայի մարտկոցների մոդուլները բախվում են բարձր հոսանքի փոխանցման, ջերմային կառավարման և կապի հուսալիության ավելի խիստ պահանջների: Ավանդական մեկ մետաղյա միացման նյութեր (օրինակ՝ p
– Քանի որ գլոբալ New Energy Vehicle (NEV) և Megawatt-ի մակարդակի էներգիայի պահպանման համակարգի (ESS) շուկաները անցնում են ավելի բարձր լարման և արագ լիցքավորման/լիցքավորման արագությունների, մարտկոցի ներքին մոդուլի միացման տեխնոլոգիաները բախվում են աննախադեպ մարտահրավերների: Ջերմային փախուստի և ներքին բարձր դիմադրության խնդիրը լուծելու համար
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆAI տվյալների կենտրոնների արագ զարգացող աշխարհում էներգիայի խտությունը աճում է ցնցող տեմպերով: Մեր վերջին ավտոբուսային կրկնությունները այժմ աջակցում են ընթացիկ հզորություններին, որոնք տատանվում են 500A-ից մինչև 3300A: Օգտագործելով ներարկման (ձուլման) և էպոքսիդային փոշի ծածկույթի առաջադեմ տեխնոլոգիաները՝ մենք ապահովում ենք բարձրակարգ ներարկումներ
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆՀամառոտ. Քանի որ նոր էներգիայի մեքենաները (NEVs) և էներգիայի պահեստավորման լայնածավալ համակարգերը (ESS) արագ զարգանում են, էներգիայի մարտկոցների մոդուլները բախվում են բարձր հոսանքի փոխանցման, ջերմային կառավարման և կապի հուսալիության ավելի խիստ պահանջների: Ավանդական մեկ մետաղյա միացման նյութեր (օրինակ՝ p
ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ