ເປັນ​ຫຍັງ​ເຫຼັກ​ປູນ​ນິ​ເຈີ້​ແລະ Nickel ບໍ​ລິ​ສຸດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຈຸ​ລັງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​

ເນື້ອໃນ

1. ແນະນຳ

2. ບົດບາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ nickel stamping ໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ

3. ເປັນ​ຫຍັງ​ເຫຼັກ​ແຜ່ນ Nickel ຄອບ​ງໍາ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຈຸ​ລັງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ລິ​ມານ​ສູງ

4. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Nickel ບໍລິສຸດໃນອົງປະກອບຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນ

5. ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ເຫຼັກແຜ່ນ Nickel ທຽບກັບ Nickel ບໍລິສຸດໃນການປະທັບຕາຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ

6. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມສອດຄ່ອງສໍາລັບການປະທັບຕາຫມໍ້ໄຟຊັ້ນຮຽນຂອງລົດຍົນ

7. ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນ Nickel ທີ່ຄຸ້ມຄ່າ ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ

8. ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດໃນສ່ວນນິເກິລທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແບບພິເສດ

9. ສະຫຼຸບ

10. FAQ

ແນະນຳ

ລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ, ແລະປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງໃນລະດັບເຊນ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນແລະພື້ນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ກາຍເປັນຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງຈອນຊີວິດ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel , ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີ nickel-plated ແລະ nickel ບໍລິສຸດ, ໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂການຜະລິດພື້ນຖານສໍາລັບແທັບຫມໍ້ໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຕົວເກັບປະຈຸ, ແລະອົງປະກອບ conductive ໂຄງສ້າງ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍບັງເອີນ; ພວກເຂົາແກ້ໄຂໂດຍກົງເຖິງການນໍາ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຄວາມທົນທານຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງກົນຈັກທີ່ໂລຫະທາງເລືອກຕໍ່ສູ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງພ້ອມໆກັນ.

ບົດບາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ nickel stamping ໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ

ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ອົງປະກອບໂລຫະປະທັບຕາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທັງທາງໄຟຟ້າແລະການໂຕ້ຕອບກົນຈັກ. ແຖບເຊລແບດເຕີລີ່, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມ, ແລະກອບການນໍາພາຍໃນຈະຕ້ອງມີກະແສໄຟຟ້າສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel ສໍາລັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍເລຂາຄະນິດທີ່ເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນ, ແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ສະອາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດແລະການປະກອບ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງ nickel stamped ສະຫນອງໂຄງສ້າງເມັດພືດທີ່ເປັນເອກະພາບແລະພຶດຕິກໍາຂອງ springback ທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ປະກອບພັນຈຸລັງເຂົ້າໄປໃນໂມດູນແລະຊອງ. ຄວາມຕ້ານທານທໍາມະຊາດຂອງ Nickel ຕໍ່ການຜຸພັງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຍັງຄົງຕໍ່າຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນ ການປະທັບຕາຂອງ Precision Nickel Parts , ຜູ້ຜະລິດສາມາດສ້າງສ່ວນປະກອບບາງໆ, ນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸໃນປະຈຸບັນ, ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ເຫຼັກ​ແຜ່ນ Nickel ຄອບ​ງໍາ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຈຸ​ລັງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ປະ​ລິ​ມານ​ສູງ

ເຫຼັກແຜ່ນ Nickel ໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນ Nickel ຊັ້ນຮຽນຂອງຍານຍົນ ທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກົນຈັກແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. substrate ເຫຼັກສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນ nickel ສະຫນອງຄຸນສົມບັດຂອງຫນ້າດິນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດໄຟຟ້າແລະສານເຄມີ. ໂຄງປະກອບການປະສົມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກ.

ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະລິມານສູງ, ເຫຼັກແຜ່ນ nickel ສະຫນອງ ການແກ້ໄຂ ການປະທັບຕາຂອງ Nickel Parts ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຝາປິດຫມໍ້ໄຟ, ວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະແຖບເສີມ. ຊັ້ນ nickel ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ laser ແລະຂະບວນການເຊື່ອມ ultrasonic, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປ້ອງກັນ corrosion ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນ electrolyte. ຈາກທັດສະນະການຜະລິດ, ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີ nickel ແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການປະທັບຕາທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຂະ ໜາດ ທີ່ມີເຄື່ອງຂູດ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Nickel ບໍລິສຸດໃນອົງປະກອບຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນ

nickel ບໍລິສຸດແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອົງປະກອບຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟທີ່ການນໍາໄຟຟ້າແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເຄມີບໍ່ສາມາດຖືກທໍາລາຍ. ໃນແອັບພລິເຄຊັນເຊັ່ນແຖບບວກແລະລົບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການຮັບຮູ້, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນປະຈຸບັນ, Small Precision Nickel Parts Stamping ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ກົງກັນ. nickel ບໍລິສຸດຮັກສາຄຸນສົມບັດໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ວົງຈອນການສາກໄຟຊ້ໍາຊ້ອນແລະອຸນຫະພູມສູງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, nickel ບໍລິສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານດີກວ່າຕໍ່ການກັດກ່ອນ electrolyte ເມື່ອທຽບກັບທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມໃນບາງເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຊີວິດຍາວທີ່ຂອບຄວາມປອດໄພຕ້ອງຄົງຕົວສໍາລັບປີ. ເຖິງແມ່ນວ່າ nickel ບໍລິສຸດມີຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດການປະຕິບັດຂອງມັນມັກຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນພາລະກິດທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.

ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ເຫຼັກແຜ່ນ Nickel ທຽບກັບ Nickel ບໍລິສຸດໃນການປະທັບຕາຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ

ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າ, ກົນຈັກ, ແລະເສດຖະກິດພິຈາລະນາ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນ Nickel ສໍາລັບ ການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:

ຊັບສິນ	Nickel-Plated Steel	Pure Nickel
ການນໍາໄຟຟ້າ	ປານກາງ	ສູງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ	ສູງ	ຂະຫນາດກາງ
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ	ສູງ (ພື້ນຜິວ)	ສູງຫຼາຍ
ການເຊື່ອມໂລຫະ	ທີ່ດີເລີດ	ທີ່ດີເລີດ
ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ສູງ	ປານກາງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ	ແຖບໂຄງສ້າງ, ກອບ	ແຖບປະຈຸບັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ການປຽບທຽບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງທັງສອງວັດສະດຸຈຶ່ງຢູ່ຮ່ວມກັນໃນການອອກແບບຫ້ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ. ເຫຼັກແຜ່ນ Nickel ມີຄວາມດີເລີດທີ່ຄວາມແຂງແຮງແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ nickel ບໍລິສຸດແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການໄຟຟ້າບ່ອນທີ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນສໍາຄັນ.

ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມສອດຄ່ອງສໍາລັບການປະທັບຕາຫມໍ້ໄຟຊັ້ນຮຽນຂອງລົດຍົນ

ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ບາງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel ຂອງລົດຍົນ ຕ້ອງບັນລຸຄວາມທົນທານໃນລະດັບ micron ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດລຽງທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າການບິດເບືອນມິຕິລະດັບເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລະດັບຊອງ.

ຂະບວນການ stamping ແບບພິເສດອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຜະລິດຊ້ໍາຂອງ ການສະແຕມຊິ້ນສ່ວນ Nickel ຄວາມແມ່ນຍໍາ ທີ່ມີ burrs ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະເລຂາຄະນິດຂອບຄວບຄຸມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບສາຍການປະກອບຫມໍ້ໄຟອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນທີ່ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດແມ່ນຈໍາກັດ. ວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ nickel ຕອບສະ ໜອງ ການຄາດເດົາຂອງ ກຳ ລັງປະກອບ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດທີ່ ໝັ້ນ ຄົງທີ່ຕອບສະ ໜອງ ເປົ້າ ໝາຍ ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໂດຍເວທີລົດໄຟຟ້າ.

ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນ Nickel ທີ່ຄຸ້ມຄ່າ ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ

ໃນຂະນະທີ່ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເລັ່ງ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຂະຫນາດການຜະລິດຫມໍ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະຄຸນນະພາບຫຼືກໍາໄລ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel ທີ່ມີລາຄາ ຖືກສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍນີ້ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຄວາມໄວສູງໂດຍນໍາໃຊ້ລະບົບການປະທັບຕາແບບກ້າວຫນ້າແລະ coil-fed stamping. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, stamping ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ.

ໂດຍສະເພາະ, ເຫຼັກແຜ່ນ Nickel, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສະຫງວນ nickel ບໍລິສຸດສໍາລັບພຽງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, optimizing ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນການໂດຍລວມ. ການຈັດສັນວັດສະດຸຍຸດທະສາດນີ້ຮັບປະກັນວ່າເປົ້າຫມາຍການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດສອດຄ່ອງກັບລາຄາຕະຫຼາດທີ່ແຂ່ງຂັນ.

ທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດໃນສ່ວນນິເກິລທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບຈຸລັງຫມໍ້ໄຟແບບພິເສດ

ເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີລຸ້ນຕໍ່ໄປກໍາລັງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ບາງກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel ຄວາມແມ່ນຍໍາຂະຫນາດນ້ອຍ ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຮູບແບບເຊນກ້າວຫນ້າ, ລວມທັງການອອກແບບກະບອກແລະ prismatic ທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ nickel ຈະກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຄາດວ່າຈະສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ການປັບປຸງການປິ່ນປົວຫນ້າດິນ, ແລະຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍການນໍາ. ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel ສໍາລັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາຄຽງຄູ່ກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທາງເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເສີມສ້າງຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນລະບົບນິເວດໄຟຟ້າ.

ສະຫຼຸບ

ເຫລໍກທີ່ເຄືອບ nickel ແລະ nickel ບໍລິສຸດບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້; ພວກມັນແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການປະທັບຕາຫ້ອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ. ໂດຍຜ່ານ ການປະທັບຕາຊິ້ນສ່ວນ Nickel , ຜູ້ຜະລິດບັນລຸຄວາມສົມດູນຂອງການນໍາ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ nickel ເຫຼົ່ານີ້ຈະຍັງຄົງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້.

FAQ

Q1: ເປັນຫຍັງ nickel ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກວ່າທອງແດງ ຫຼືອາລູມີນຽມໃນການປະທັບຕາໂທລະສັບມືຖື?
Nickel ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມ electrolyte, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອາຍຸຍືນ.

Q2: ເຫຼັກທີ່ມີ nickel-plated ເຫມາະສົມກັບອົງປະກອບຂອງຫມໍ້ໄຟສູງໃນປະຈຸບັນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຫຼັກແຜ່ນ nickel ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງແລະຂະຫນາດກາງໃນປະຈຸບັນທີ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນ.

Q3: ເມື່ອໃດຄວນໃຊ້ nickel ບໍລິສຸດແທນເຫຼັກທີ່ມີ nickel-plated?
nickel ບໍລິສຸດແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເຄມີ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊັ່ນ: ແຖບແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແບດເຕີລີ່.

Q4: ການປະທັບຕາຂອງຊິ້ນສ່ວນ Nickel ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຫມໍ້ໄຟແນວໃດ?
ການປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້ດ້ວຍຄວາມທົນທານແຫນ້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນການປະກອບອັດຕະໂນມັດແລະຄຸນນະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສອດຄ່ອງ.